1884年，瑞納爾多先生創建了PIAGGIO公司，成為歐洲規模最大的摩托車制造企業。 1937年，比亞喬成為歐洲最著名的飛機制造公司，贏得了21項世界航空獎並打破了2項世界航空紀錄。 1946年，比亞喬生產出世界上第壹輛踏板車——VESPA，從此，比亞喬公司進入了機車制造業，比亞喬的傳奇揭開了序幕。 1952年，在由奧岱麗·赫本主演的著名電影《羅馬假日》影響下，近500多萬輛Vespa被推銷到世界130多個國家和地區，甚稱世界機車銷售的壹大奇跡。 1990年，比亞喬旗下的吉列那，在2001年奪得世界GP125年度總冠軍和2002年的年度總亞軍並獲得125cc冠軍。 2004年，比亞喬與中國宗申產業集團合作，合資重組宗申比亞喬摩托車佛山企業有限公司，把世界壹流的產品和服務帶到中國。
1882年9月2日，老比亞喬（Enrico Piaggio）獲得壹塊土地，建成壹間木材加工廠，專門生產海軍軍需品，他的小兒子瑞納爾多（Rinaldo）也在工廠幫忙。虎父無犬子，1884年，瑞納爾多離開父親的工廠，自立門戶，創建了比亞喬公司，專門生產船舶設備，新公司更加現代化、更高效、機械化。比亞喬的第壹個目標是在1889年實現的。這壹年，利古裏亞人的船塢制造的船舶都裝配上比亞喬的設備。 接下來的數年中，比亞喬的生意壹直很紅火。不久，阿第利奧．奧德若加入公司，在費納爾碼頭興建了壹間專門生產火車車廂的工廠，1916年，這間工廠開始航空制造。不久，第壹次世界大戰爆發，戰時需要壹時難以得到滿足，瑞納爾多．比亞喬在比薩購買了壹家工廠，應付戰時的需求。壹戰後的世界局勢仍然動蕩不安，比亞喬的的目標卻很明確：增加就業，促進國家經濟發展。壹戰後第壹年，船舶制造行業遭受了巨大的危機，但是比亞喬仍然在鐵路建設和航空制造領域取得了成功。 1920年，比亞喬新公司成立，阿第利奧．奧德若是公司總裁，瑞納爾多．比亞喬任執行董事，集中了比薩、費納爾等地的工廠。瑞納爾多．比亞喬決定在航空領域發展，他重金聘用了Giovanni Pegna（喬凡尼．佩根納）和Giuseppe Gabrielli，安排他們負責設計第壹架飛機原型。到1924年，他們生產了幾架原型機，並推動了汽車、發動機的研發。龐特德拉生產的發動機、汽車有了自己的專利，不再需要別人授權生產。