發動機:帶四個渦輪增壓器的W型16缸發動機車身:雙門雙座超級跑車
排水量:7993cc長/寬/高(mm):4466/1998/1206。
動力:1001馬力@ 6000 rpm軸距:2700整備質量:約1600kg。
扭矩:1250牛米@ 2200轉最高時速:406公裏。
傳動系統:法國車布加迪威龍16.4價格近65438美元+0.2萬。碳纖維材質的車身似乎符合現在超級跑車的要求，最高時速超過400 km/h。
備受關註的汽車中國將於4月20日正式開幕。隨著日期的臨近，許多制造商已經宣布了自己的參賽陣容。其中壹些制造商是第壹次訪問中國。比如超級跑車制造商布加迪將首次來到中國。這款車海外售價165438+萬歐元，折合人民幣12萬多。它的到來主要得益於中國城市的蓬勃發展。
布加迪威龍的車身長度只有4.462m，比大眾速騰短了82mm。汽車的前臉壹直是公司反映其傳統的地方。布加迪壹貫的皇冠狀水箱格柵、貫穿車身中心線的突起、短車頭、20寸輪胎、EB標誌、車燈都是布加迪的傳統設計，不會也不應該改變。只是在鍍鉻邊框、商標形狀等細節上略有不同。橫式兩側各三個大燈的大燈組合依舊。
車身中部凸出的鼻梁從水箱格柵頂部壹直延伸到車尾，這也是布加迪威龍的特色線條。型號18/3用帶有三個發動機散熱器的方形進氣口取代了前保險杠。從正面看，車頭造型兩邊凸出中間凹陷，尤其是18/4車型，像健美比賽中的人體造型壹樣展現力量。
內飾方面，布加迪威龍采用了目前最流行的儀表盤和中控臺壹體化的設計。鍍鉻合金裝飾條讓內飾看起來非常高檔和運動。因為車是純跑車，所以幾乎沒有娛樂休閑的設計。但是時速超過400 km/h就不能控制CDs或者玩GPS了，雖然有超強動力，但是威龍強調的是舒適性和穩定性，是壹款可以開365天的超級跑車。循序漸進的7速變速器和面板上顯示的“P、R、N、D、S”檔位，都讓威龍更加貼近普通人。雖然發動機設計在中間，但威龍沒有超級跑車的轟鳴聲；當發動機轉速低於3000轉時，威龍很安靜，甚至會讓駕駛員忘記轉速。
它采用8升W型16缸發動機，配有四個機械增壓渦輪，最大輸出功率為1001hp/6000rpm。威龍采用7速powershift和全時四驅系統，它能在150毫秒內完成換擋，速度太快了，駕駛員根本註意不到。威龍從靜止加速分別需要2.5秒，7.3秒和65，438+000 km/h，200km/h，300km/h。如果想讓車速超過375km/h，需要將安全鑰匙插入駕駛座左側的鑰匙孔中。直徑400 mm的通風制動盤配合碳纖維(前)/陶瓷(後)制動鉗，讓威龍從65，438+000 km/h制動到停止需要365，438+0.4m，從407km/h制動到停止不需要65，438+00秒。
此外，威龍完全突破傳統的生產模式，即外購件質量由供應商控制，整車組裝後進行300公裏以上的測試，進行總裝調試和質量檢驗。發動機來自德國北部，出廠前已測試10小時。變速箱在英國生產；碳纖維部件購自意大利；每輛車由壹個五人小組組裝。總裝後在賽道、普通道路、極速直道進行了300多公裏的內部測試。所有車主都將獲得壹輛行駛裏程至少為300公裏的新車。
隨著這款車型在車展上的亮相，相信引入內地市場的日子也不會太遠了，最終的價格會是多少，說不定會在車展上公布呢！
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