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車亮夏添商標

在汽車市場,我想沒有多少人沒聽說過SAIC,但在SAIC汽車中,榮威在民用市場的發展最好。但是榮威和自家相比,和競爭對手相比還是有壹定差距的。以轎車市場為例,其榮威i6已經是國產緊湊型車的老將,但月銷量卻連帝豪都不如。這壹結果也使SAIC再次發揮其實力。

近期我們看到榮威i6的第三款改款車型已經亮相,命名為i6?最大.看到這款改裝車型,身邊的朋友還是發出了壹片贊嘆之聲。有人認為甚至比日產新軒逸還要好,整車氣勢變強了,完全可以和國產車老大吉利帝豪分壹杯羹。真的能做到嗎?

首先我們從外觀上來看,可以看到榮威i6?MAX的前臉變得非常精致大氣。鍍鉻中網確實讓這款車的顏值提升了不少,前大燈的造型也經過了重新設計,看起來更加犀利,其前包圍采用了不同的顏色,看起來也沒有違和感。在車身的設計上,延續了i6的框架,只是在壹些細節上有所變化,但就是這種變化,所以妳看這款車的側面,會覺得和雅閣的氣質非常吻合。

說到車尾,這個設計大家應該都不陌生。Plus也看過,上翹的尾巴和屁股上的字母讓它看起來很有檔次。l型尾燈采用LED光源,繼續保持了上壹代車型的辨識度。那麽雙排氣也不是沒有,對於提高車輛的運動效果很有幫助。

內飾部分暫時看不出來,所以也很遺憾,但是我們知道這款車的軸距沒有變化,依然保持著2715mm的軸距,在緊湊型家用車中還是很有競爭力的。由這個i6提供動力?馬克斯:我們也獲得了它的相關參數。將采用1.5T發動機,可輸出173馬力。這個變化很大,而且比帝豪更有優勢。

最後,妳覺得這輛車怎麽樣?我覺得i6MAX的出現對榮威的銷量增長肯定有幫助。畢竟這樣壹款有顏值的車也是符合人的口味的。至於能不能和帝豪共享天下,就看能不能做到和帝豪同價了。如果不能,成功的幾率很小。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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