這年頭處處有出圈與用戶下沈。
今年最為突出的是小破站，它布局前浪，下沈農村，不斷出圈，火出了熱浪。
五四青年節之際，Bilibili網站發布了壹個視頻“獻給新壹代的演講”——《後浪》。隨之而來的是演講刷屏，“後浪”成為熱詞。
《後浪》裏面介紹了許多在B站擁有百萬粉絲的美食、歌舞、美妝、電子競技各領域的阿婆主，視頻裏面充斥著高級電子產品、昂貴手辦。
但這裏面偏偏沒有生活在小城市的青年，沒有日復壹日年復壹年不停工作的螺絲丁，沒有那些被生活壓得喘不過氣來的年輕人。
這些後浪都是有錢的人。
有人嘲諷說：“只要前浪加房租，後浪立刻就被拍死在沙灘上。”
視頻很燃，但與大多數年輕人無關。
因為這支視頻的目標受眾本身就不是年輕人。
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這支視頻的目標受眾其實是前浪。
小破站想獲得前浪的認可，讓他們知道B站積極向上，從而收獲前浪的壹大波流量。
小破站想獲得主流的認可，讓主流知道B站是壹個充滿正能量和創造力的地方。
小破站想讓它想讓那些有資本的前浪，看到B站的無限潛力，從而獲得投資。
確實，小破站做的不錯，它進入了更多人的視野，不斷拓寬用戶群。“厲害了小破站！”
而這些的根本原因是，B站的流量快到頂了。
根據B站2019年財報數據顯示，其會員平均年齡21歲，新註冊用戶平均年齡不到20歲(Z世代:1995-2009年間出生的壹代人)。
根據第六次人口普查數據（2010年），這個年齡段人口約2億人。就算加上90-95這個區間的人口，人口總數約3億人。
考慮到B站的用戶流失和不使用B站的用戶人數，2億大概就是B站流量的頂端了。
而中國企業的平均壽命只有3.9年，每壹個企業看似繁榮卻隨時都有分崩離析的可能。
很多人見證了企業的繁榮與衰敗，有些人的ofo小黃車押金到現在還沒有要回來。
破圈和用戶下沈是現在的主流，必須不停發展才能防止被時代淘汰。
在B站2020年第壹季度的財報中顯示：B站新用戶的來源超過50%是三線以及三線以下城市。
下沈市場的巨大潛力讓很B站興奮，於是B站直接沈到底了。
咱的說唱真不賴?老少爺們全都愛
今天說唱玩的溜?明天村口等妳秀
聽著說唱嘮著嗑?全家老小樂呵呵
辛苦種地半年多?聽點說唱歇壹波
老鄉別怕天氣熱?來首說唱聽著樂
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不止B站面臨這個問題，直播、電商、社交平臺、甚至是車圈都在面臨這個難題，所以淘寶、京東、騰訊、車企都紛紛轉下沈市場。
而第壹波割韭菜的拼多多賺了個盆滿缽滿。
淘寶開了淘寶特價版。
京東有京喜、京東拼購、京東極速版。
騰訊有企鵝拼拼。
農村像充滿寶藏的蠻荒之地，企業紛紛去尋寶。
農村淘寶買個攝像頭母豬產子再也不發愁
發家致富靠勞動勤儉持家靠京東
余額寶，幫妳管好每壹分辛苦錢
咱們村90%的土豪都是騰訊視頻VIP！
就連曾經的精神聖地知乎也開始用戶下沈，知乎不再是精英圈層的專屬知乎。
早期，知乎采用封閉式註冊機制，只有獲得邀請碼的用戶才能完成知乎的註冊過程，非註冊用戶無法查看知乎內容。
在高門檻的註冊機制下，知乎培養起了第壹批核心用戶，形成了高質量的社區創作範圍。
隨著商業化變現的要求日益緊迫，知乎降低註冊門檻。
知乎從官方派發邀請碼，到核心用戶轉讓邀請碼，再到全面開放註冊，如今的知乎，只要綁定手機號，即可完成註冊。
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今年的疫情讓車企面臨嚴峻的形式，眾多車企破圈創新。車企緊追流量可變現，不斷開拓新流量。
今年初口罩難求，上汽通用五菱快速組織生產了1000萬只“五菱牌”防疫口罩，支援經銷商、供應商壹線員工安全復工復產。
五菱牌防疫口罩包裝盒上的“人民需要什麽，五菱就造什麽”火出車圈，不少人紛紛贊揚五菱的這壹義舉，感慨自主品牌有擔當。
4月初寶馬的新生代代言人易烊千璽將整個互聯網炸開了鍋。官宣微博在6小時後轉發破百萬、點贊破百萬，粉絲在10w+評論中排起車水馬龍，紛紛打上水印曬出自家寶馬車以證消費實力。整體微博互動量達到千萬以上。
這波操作直接將目標受眾進壹步擴大到更多年輕的Z世代中。
Z世代將成為消費主力，精致主義、外貌協會、超前消費是Z世代的主流，在車企中高端合資品牌、豪華品牌更積極迎合90後的消費需求，同時也將通過破圈獲得更多年輕人的青睞。
同壹天，老羅的壹場直播讓消費者加深了對哈弗的印象，提升品牌價值，擴寬渠道。
“
七月初，五菱牌螺螄粉來了，包裝自帶貴族氣質。
企查查顯示，上汽通用五菱汽車股份有限公司在今年5月申請了註冊29類食品、30類方便食品的五菱圖形商標，目前狀態為等待審查，所以不排除五菱日後會規模化生產。
7月24日晚《最強大腦》的新壹季節目，2021款VV6成為遊戲中的參與者與挑戰者，助力選手完成腦力與心理極限的雙重考驗。最終成功出圈，實現車企與綜藝節目的跨界式營銷。
最近爆火的成都車展期間，五菱將和喜茶旗下全新品牌喜小茶，聯合推出線下“靈感碰撞派對”活動，打造年輕人群潮流打卡新地標。
五菱×喜小茶“靈感碰撞派對”在現場進行花式互動，不僅有好喝的、好玩的、好看的，還將派送靈感限定盲盒驚喜。
這些激動人心的營銷中透露出每個企業想在激烈的競爭中生存和發展的行動和決心。
壹句“命懸壹線”，壹句“過分依賴於前三十年，長城汽車挺得過明年嗎？”讓人心驚膽戰。
在今年的艱難形式下，長城汽車董事長魏建軍的反常規營銷制造爆款事件，並用公開信激發長尾效應。
打破規則，積極向上，不斷創新將是更多企業的常態，“沒有危機感才是最大的危機感”。
盡管處在疫情之下，今年的市場逐漸熱熱鬧鬧、精彩紛呈。各大企業迎頭而上，變著花樣出圈，用戶下沈，不斷開拓用戶市場，不斷獲取流量，探尋出路，尋找生機。
春天會來，疾風會散，讓我們拭目以待未來的精彩。
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