是迷妳
這是什麽？這個問題壹直縈繞在我心頭。是的，是壹輛迷妳，壹輛越野車和壹輛JCW。當這三個定義結合在壹輛車上，就沒有語言可以描述了。只要看看我臉上漏出來的笑臉就能說明壹切。
反正真的是MINI。從新世紀第壹年開始，寶馬進入英國品牌，賦予了它不同的特點。可惜我沒有開過古代的微型車。不是我犯了錯誤，而是我故意這樣做的。也許是寶馬的初心吧。
想延續血脈，就得與眾不同。這是給第壹代MINI的？庫珀的設計師是最難的科目。圓形元素自然是不能舍棄的特性。不然從哪裏入手經典呢？幸運的是，即使過了20年，他們的答案依然很優秀。
對於外觀，甚至內飾的設計。不是我不想說，而是我不需要說。只要妳在路上路過，沒有人會清楚的知道這是壹輛MINI，壹輛很有個性，有著難忘回憶的車。這可能就是這個品牌的魅力吧！
這是壹輛越野車
我還記得十年前，看到第壹代《鄉下人》上映時，下巴脫臼的感覺還是讓我“懷恨在心”。是的，對我來說，第壹代COUNTRYMAN不能說醜，但我很難接受，但也讓我清楚地看到了MINI的決心。
這種不能接受並不是說COUNTRYMAN的設計有什麽問題。但是對於，MINI品牌需要SUV嗎？那種猶豫。就定位而言，似乎MINI只需要Cooper。戶外？根本不是MINI應該考慮的地方。
對我來說，CLUBMAN和COUNTRYMAN可能不是我心目中的終極選擇，但在路上能見度不高的PACEMAN才是最適合我的。很多時候，我不能代表大多數人。停產是體面的告別。
但是後來，我沮喪地發現。其實SUV只是個幌子。對於全世界的年輕人來說，骨骼和三圍的增長速度遠遠超過錢包厚度的增長速度。所以MINI敏銳的抓住了這個機會，壹舉推出了多款車型，讓更多人在面臨選擇時毫不猶豫。
是JCW
加油，畢竟是200kW的車。權力方面，真的沒有給約翰？庫珀。作品的金字招牌是可恥的。隨時隨地加速，無憂無慮，給妳壹種對待世界的態度。當然，這也是全世界MINI車主都有的特質。
硬度真的能讓妳更清楚的面對這個世界。但是中間偏軟是JCW帶給妳的錯覺。凡事都要溫柔面對。相比之下，妳在這車裏享受不到普通MINI的跳躍快感。但是，我更喜歡這種。可能我們這些被00後稱為“油膩中年人”的人也會有同感。
重，要想駕馭這輛車，不努力可能不行。這個，在這輛迷妳車裏？鄉下人？JCW不是缺點，而是特征，甚至是所有MINI的特征。開了MINI之後，我壹度懷疑是不是每天用MINI的女生都有傲人的二頭肌。
準確，不是轉折，而是，它準確地抓住了我的心。沒想到壹輛MINI商標的高性能SUV會讓我如此喜愛。很久沒開車了，能讓我發自內心的開心。如果說快、硬、重是所有MINI的特點。但是，確切地說，是JCW給我的。這是壹個打擊。
我已經用我的信用卡證明了我的愛。別說了，然後跪下搓搓板。
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