1，設計圖紙；
2.客貨共線鐵路混凝土工程施工技術指南3。鐵路橋涵施工驗收標準。施工手冊。
5.道路橋梁工程施工通用數據與計算手冊6。鋼結構設計規範2。項目概述
1，基本情況
我部48m現澆梁采用滿堂紅支架法施工，位於涇河潘達涇河大橋6-48m簡支箱梁。
2.地質條件
(1)，粘性黃土:分布於階地地表，土層厚約0.5 ~ 12m，河床附近缺乏。淺黃色，多孔，具水平層理，松散土，硬塑，ⅱ級普通土，б0=120KPa。它是可折疊的。
(2)細圓礫土:分布於全新統黃土層下部及涇河河床，厚度3-7m，灰黃色，圓形，主要由砂巖組成，粒徑2-20mm約占50%，大於20mm約占10%，其余為砂充填，為ⅱ級普通土，б 0 = 350kpa。
(3)粗卵石土:局部分布，厚度3 ~ 7m，灰黃色，圓形，主要由砂巖組成，粒徑2 ~ 20mm占18%，20 ~ 60mm以上占50%，60mm以上占10%，其余為砂充填，為ⅲ級硬土。
3、橋梁結構形式
橋梁結構為48m預應力混凝土單線箱梁，跨度為6×48m。戶型是同高的單間單間。橋面寬4.9米，底板寬3米，梁高3.7米，跨中頂板厚27.3厘米，底板厚25厘米，腹板厚28厘米，在距支座中心線4米處向內加厚至45厘米，65厘米，165438。
箱梁混凝土標號為C55，混凝土238.6438+03m3，鋼筋46噸。三。方案簡介
1，基礎填卵石填料，碾壓至中密，15cm澆築C20混凝土。立桿橫橋向為90cm×2+60cm×10+90cm×2，布置在線路中心線兩側。沿橋向的立桿間距為60cm，水平桿間距為60cm。
2.底模采用14mm厚竹膠板。
3.2[頂托上采用10槽鋼作為橫向分配梁，采用10×12cm方木作為縱向分配梁，間距39cm，縱向方木上水平鋪設4×7cm方木，間距15cm。
4、縱橫剪刀撐布置
剪刀撐采用φ48×3.5mm鋼管，每兩排水平布置，搭接長度不小於60cm，與地面夾角不小於45度。縱向在支架兩側、腹板下、底板中間各設壹個，5車道。
5、斜拉鋼管每排支架都設置在壹起，且與地面的夾角不大於30度。