據最新消息，5月27日，任發布組織變革文件，成立智能汽車解決方案BU，歸ICT管理委員會管理。
5月初，華為發布高管幹部王軍擬出任智能汽車解決方案BU總裁的任前公告，截止日期為2065438+2009年5月17。王軍此前曾在華為日本運營商的業務部門工作。
在華為的組織架構中，BU和BG是平行的壹級部門。隨著智能汽車解決方案BU的成立，華為目前擁有三個BG——運營商BG、企業BG和消費者BG，以及兩個總線——雲BU和智能汽車解決方案BU。
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2017年3月，雲BU成立為二線單位，但2017年8月，雲BU調整為與BG並列的壹級部門。智能汽車解決方案部成立之初就是以BU的形式成立的，體現了這個部門的戰略地位。
華為對智能汽車解決方案BU的定位是作為智能汽車領域端到端的業務責任主體，為智能汽車提供ICT組件和解決方案，幫助企業打造好車。這與4月份上海車展明確提出的智能網聯汽車增量零部件供應商的定位是壹致的。
在職責上，智能汽車解決方案BU負責智能汽車領域的行業洞察和客戶需求分析，制定智能汽車行業解決方案的戰略規劃和業務規劃，確保從戰略到執行的閉環和中長期戰略目標的達成，負責智能汽車解決方案的商業成功，管理智能汽車解決方案的業務計劃執行，確保收入、盈利和現金流等業務目標的達成。
在成立智能汽車解決方案BU之前，華為汽車業務主要在企業BG下，汽車行業解決方案部負責對外合作。關於華為汽車業務詳情，請點擊“2019上海車展:華為首展全面解讀”。
但隨著智能汽車解決方案BU的成立，華為將在內部對汽車業務進行梳理、拆分和重組。相信智能汽車解決方案BU的內部架構會在不久的將來浮出水面，同時也更加明確了華為汽車業務的重點方向。