整個牙盤的技術集中在三個方面，盤片．曲柄，中軸系統．接下來我就以將圖文並茂的形式給大家詳細的闡述壹下。
首先我們來看以下這三款牙盤，這三款牙盤可以說是比較有代表性的產品，分別是SHIMANO的MC20，LX570 和RACEFACE EVOLOCE XC。讓我們從三個方面來具體的分析這些牙盤吧。1 盤片
首先我們來看MC20的牙盤
MC20的牙盤使用的是三層剛齒片，剛齒片具有很好的耐磨性，並且價格便宜，適合使用在需要長途騎行的旅行車上面。但是由於鋼本身具有壹定的彈性，容易在大力瞪踏的瞬間產生變形，會讓選手感到發軟，而且鋼吃片的重量較大，所以不適合使用在輕量化和高剛性的競技車上。
這是SHIMANO的LX571牙盤 LX571使用的是兩層鋁合金齒片，小盤是剛的，很多人以為使用鋁合金的齒片會不夠結實，容易損壞。其實不然，鋁合金在經過熱處理之後具有很好的剛性，在蹬踏的時候不容易變形，在達到足夠的厚度的時候也能有很高的強度的。而且由於他的重量很輕，所以大量使用在高等級的越野車上面。
LX的盤片是使用壹體壓鑄的方式制造的，由於檔次的原因，它還是沒有運用最高等級的加工技術。所以在有些大體重的選手使用的時候還是會感覺有些發軟。
這是RACEFACE的EVOLVE XC牙盤 它的盤片也是使用兩層鋁合金的。但是大家可以看到它和LX之間有很明顯的不同。它的齒片是使用最高等級的加工技術CNC（COMPUTER NUMBERIAL CONTROL），齒片的厚度，硬度和外觀檔次都有很大的提升，普遍使用在各個品牌的高檔牙盤上面。
來看看頂級的XTR952牙盤是怎樣的 從第二幅圖可以看到，XTR的盤片和固定的曲柄爪是連接壹體的，而連接處最厚的地方甚至達到了7MM，再加上使用的的是超高硬度的7075鋁合金。這種比較極端的做法使得齒片的鋼性達到了驚人的程度。所以很多DH上甚至都使用952的牙盤
二，曲柄
如果說在齒片上下的工夫都雷同的話，那麽各大廠商在曲柄上做的文章就各有千秋了。首先讓我們來看壹款我們比較熟悉的牙盤的曲柄。 這是MC20牙盤的曲柄，大家可以看到曲柄是用壹塊厚實的鋁合金來鍛造而成的。強度是沒有什麽問題，但是重量就不是那麽樂觀了。那麽如何在保證有足夠的強度的條件下減輕重量呢？我門來看看SHIMANO是怎麽做的。
這是SHIMANO使用在DEORE及以上等級的曲柄上的技術，叫做HOLLOWTECH，既壹體式中空曲柄技術，這個技術的特點就是把從內部把曲柄抽空，使得曲柄內部有壹個中空的內嗆，然後使用更高級的材料來保證曲柄的強度，這個技術使得牙盤的重量得到了大幅度的減輕。現在已經發展到了第二代了。
那麽針對SHIMANO的這個技術，其他廠商又是怎麽應對的呢，我們來看看RACEFACE的做法。
大家可以看到，這個牙盤的曲柄設計和MC20的很不壹樣，他在曲柄的後部做了比較大的鏤空，曲柄的橫截面有點類似工字型，這種技術叫做外中空設計，相對於SHIMANO的內中空設計比較簡單，而且由於作成了詣性的橫截面，縱向的強度並沒有受到多大的影響。
如果說RACEFACE的這個設計還不是很明顯的話，我們來看看PROWHEEL的曲柄吧。
PROWHEEL的曲柄形狀類似於雞腿，在背面進行了大量的鏤空，這樣的設計使得重量大幅度減輕，而由於曲柄的橫截面並沒有多大的減少，使得剛性並沒有多少影響，實際使用這個牙盤的曲柄剛性還是相當好的。
如果說齒片技術和曲柄中空設計是檔次的區別的話，那麽中州技術的革新就可以稱之為質的飛躍了，從中軸采用的方式就可以看出傳動系統技術的先進與否。大家來看看以下幾款牙盤的安裝孔。 第壹種是方孔中軸的技術，這種中軸技術廣泛的使用在1996年以前的各大廠家的牙盤上，從最低等級的TY到最高等級的XTR和DA，都在使用這樣的方孔中軸。這種中軸的好處就是易於修補，價格便宜。缺點就是牙盤和中軸的接觸面積比較小，在大力瞪踏的時候會是牙盤變形，感覺不夠硬朗。並且為了保證強度，必須使用比較結實沒有鏤空的軸心，在重量上就沒有任何的優勢。這種技術現在已經落後了，只有在比較入門級的系統上才會使用。
但是也有例外，意大利的CAMPAGNOGLO就壹直堅持使用傳統的方孔中軸，從最低等級的XENON到最高等級使用碳纖曲柄的RECORD都是如此。CAMPAGNOLO壹直在牙盤系統上保持這樣的壹種傳統，並通過使用非常好的材料和不惜工本的加工來使他的牙盤硬朗，這和其他廠家的理念還是有很大的區別的。 第二種是SHIMANO獨有的OCTLINK花鍵中軸系統，所謂的花鍵中軸就是把中軸和曲柄的接觸面作成圓形的形狀，然後在上面作出突起的花鍵加以固定，和方孔中軸相比，花鍵中軸和牙盤的接觸面積顯著的增加，這樣就可以在相同的力度下就可以減小壓強，不會使得曲柄和中軸發軟。並且在相同的情況下可以減輕重量，使得整個系統的重量都能得到大幅度的減輕。
SHIMANO的花件中軸系統是從1996年開始運用在DA7700系統上，是非常成熟的花鍵系統。因為他的花鍵有8個，所以也稱之為8鍵系統。這個系統是SHIMANO特有的，中軸只有SHIMANO生產，牙盤的話目前我所知道的有FSA的也有兼容的型號。
第三種是目前比較先進的花鍵系統，稱之為ISIS系統，相對於SHIMANO的OCTLINK，ISIS系統的花鍵由8個增加到10個，寬度上也由5毫米增加到1厘米，理論上是具有更高的強度。並且這個專利是開放的，有許多廠家都生產ISIS的中軸和牙盤。
百聞不如壹見，以下就是這些牙盤所搭配的中軸 大家註意看壹下他們的軸心末端的形狀，結合我上面講的內容，就可以很好的理解了