電動汽車的廣泛使用可以減少中國的燃料需求，減少二氧化碳排放，促進中國對光伏、風電、水電等清潔能源的投資。這對我國能源安全、實現“雙碳”目標、經濟發展和產業升級具有重要意義。但是，電動汽車的大量使用會導致大量的動力電池報廢。如果這些電池能夠得到妥善處理，不僅可以解決環境汙染問題，還可以循環利用資源，實現科學循環發展。今天我將重點介紹中國廢舊電池回收領域的領軍企業梅格。
壹、梅格主營業務介紹
1.廢電池回收業務。隨著新能源在全球的快速商業化，動力電池回收行業將成為下壹個風口行業。
2.動力電池材料制造業務。公司取得了三元前驅體出貨量超42000噸、四氧化三鈷出貨量近8500噸的好成績，均位居全球市場前三。
3.鈷鎢回收和硬質合金制造業務。公司利用廢棄鈷鎢資源、廢棄硬質合金等回收的高科技鈷鎢產品，構建鈷鎢資源城市礦山體系，回收的超細鈷粉成為全球硬質合金行業公認的優質產品。公司超細鈷粉在國際和國內市場占有率分別達到40%和50%，位居世界同行業前列。
4.電子垃圾回收業務。作為電子廢棄物綜合利用的優勢企業和國家電子廢棄物資源化工程技術研究中心的依托單位，梅格確立了其在電子廢棄物行業的領先地位。2021年7月23日，公司子公司江西綠色再生產業股份有限公司申請首次公開發行並在創業板上市已獲深交所受理。以綠色循環為主體的電子廢棄物分拆上市，是綠美實現價值提升和業務升級的重要戰略，標誌著“城市礦山+新能源材料”雙軌驅動戰略的成功實施。綠色循環總拆解量近400萬臺/套，保持穩定。
5.報廢汽車回收業務。梅格(深圳)神山循環經濟園區動態報廢汽車基地獲得報廢機動車回收拆解資質，設計回收拆解機動車65438+萬輛，已進入試運行階段，即將投產。
6.環境治理業務。公司擁有三個固體廢物處置中心和兩個汙水處理廠，初步形成了從資源回收、危險廢物無害化到最終處置的全產業鏈，擁有35類危險廢物處置能力，形成了綜合利用、無害化處理、安全填埋的完整處理流程。
二。創業板的營業收入介紹
從構成來看，格萊美的營業收入分為新能源電池材料和廢棄資源綜合利用兩部分，占比分別為49.17%和50.83%。
新能源電池材料主要是三元前驅體和四氧化三鈷的制造和銷售；廢舊資源綜合利用主要包括廢舊電池、報廢汽車、鈷鎢的回收利用、硬質合金制造和電子廢棄物回收利用。
三、創業板業績展望
就其新能源汽車材料業務而言，新能源汽車的銷量在逐年增長，動力電池的出貨量也在成倍增長，因此動力電池相關的三元前驅體和四氧化三鈷材料的出貨量也將大幅增長。因此，新能源電池材料業務實現利潤平穩快速增長不是問題。
梅格的業績爆發肯定會在廢棄資源的綜合利用。中國是壹個發展中大國。在發展成為發達國家的過程中，肯定會越來越重視資源的循環利用。綠美的資源回收業務不僅包括動力電池回收，還包括城市采礦業務(推動資源模式從過度依賴自然資源向大規模利用回收資源轉變)。如果說動力電池回收是壹個“千億風口”，那麽格萊美的資源回收事業面臨著壹個“萬億市場”的機遇。在“雙碳”的目標下，不僅在生產過程中要求技術創新、節能減排，更重要的是資源循環利用，減少不必要的生產。如果目前我國新能源汽車領域的補貼集中在整車上，未來五年該領域的政策支持和財政補貼將向動力電池回收領域傾斜。如果新能源汽車的整車制造可以獎勵碳分，那麽動力電池的回收也可以獎勵碳分。
就國家產業政策和發展方向而言，梅格的主業是國家扶持的朝陽產業；就產業技術而言，沒有國外的“卡脖子”，國內技術與國際先進技術有代溝；就市場而言，創業板優先布局，規模優勢充分展現。因此，從宏觀角度來看，我們長期看好創業板。
四。創業板投資的風險分析
格萊美的投資風險都是短期風險。目前梅格最大的問題是散戶太多，籌碼集中度不夠，機構不願意拉。如果現在買短線，可能是橫盤震蕩，甚至是小幅下跌。所以我的操作策略是分批進場，小倉位建倉，長期持有，等待風口概念的形成。當市場上的資金大量關註“資源回收”概念的時候，就是創業板股價上漲十倍的日子。