基本信息
車型名稱:奧迪S6 5.2 FSI quattro銷售狀況:國內未上市奧迪S6
汽車類型:轎車
身體外觀
長/寬/高(mm): 5035/1855/1485軸距(mm): 2945整備質量(kg): 1970風阻系數(cd): 0.264後備箱容積(L): 450門(L)同色雲母漆保險杠:同色防擦條:同色後視鏡:同色前輪胎尺寸:265/35R65438+
電源性能
發動機類型:V型10缸/直噴汽油機排量(L): 5.204最高轉速:7000最大功率(kw/rpm): 331(450)/7000奧迪S6。
最大扭矩(NM/rpm): 540/3500排放:歐IV燃油類型:無鉛汽油燃油號(#):97號驅動方式:全驅變速箱形式:6速手自壹體變速箱0-100km/h加速時間(s): 5.2最高車速(km/h): 250官方油耗。:13.4減震器類型:空氣懸掛發動機位置:前氣缸數:10每缸氣門數:4缸壓縮比:12.5前懸掛:多連桿式獨立懸掛後懸掛:多連桿式獨立懸掛前制動器類型:盤式後制動器類型:盤式。
安全控制
中控鎖:電子限速:巡航控制系統:倒車輔助系統:防盜設備:防撞側梁:胎壓監測裝置:後排安全帶:安全帶預緊功能:安全帶位置可調:駕駛員氣囊:副駕駛氣囊:車窗氣簾:後視鏡防眩目:大燈照明高度:前雨刮雨量傳感器:ABS制動防抱死系統:EBD電子制動力。
ESP(DSC)電子穩定系統:是ASR:是。
內部配置
空調系統:豪華舒適4溫自動空調視頻系統:GPS導航系統:內飾材料:真皮、桃木、金屬拉絲方向盤表面材料:真皮後備箱燈:帶前排座椅中央扶手:帶後排座椅中央扶手:帶後排座椅頭枕:帶座椅表面材料:Valcona真皮座椅面料中控鎖遙控功能:帶前排電動車窗:帶後排電動車窗:帶電動車窗防夾功能:帶遙控油箱蓋盒:帶遙控後備箱蓋:帶後視鏡電動調節:帶後視鏡加熱功能。:後擋風玻璃加熱功能:MP3:揚聲器數量(個):12 CD數量(個):6碟CD駕駛座調節方式:14電動調節駕駛座調節記憶位置個數:4座椅按摩功能:座椅通風功能:座椅加熱功能:後排座椅傾斜比例:非倒置車載電話:外部溫度顯示:內部閱讀燈:內部燈關閉延時:內部12V電源:外部循環空氣濾清器:多功能方向盤。
編輯這壹段的介紹
奧迪S6
獨特的運動外觀，優雅的風格，非凡的舒適性，這是目前奧迪A6的特點。這款車是2004年投放市場的，這款車直接進入了豪華車市場。如今更為先進的奧迪S6將在性能上超越前者，向人們展示其更為強勁的發動機、變速器、懸架等設計帶來的運動感、豪華感和獨特風格。奧迪S6運動版憑借全鋁輕量化車身、陶瓷剎車盤、5.2V10直噴發動機和quattro全時四驅系統，自上市以來就鎖定奔馳E55 AMG和寶馬M5為競爭對手。由於奧迪S6運動版是進口車型，所以在車身尺寸上比國產奧迪A6L要長。
編輯此部分的電源配置。
這將是奧迪品牌首次使用10缸發動機，意大利著名跑車品牌蘭博基尼在其著名的蓋拉多分公司下使用10缸發動機。新奧迪S6使用的V10發動機更先進，奧迪S8也曾經使用過。10缸發動機可以說是理想化跑車的設定，基本可以和12缸發動機媲美。因為部件數量少，要驅動的排量也會少，可以有效降低內耗，使燃燒效率更高。V10將比傳統的12缸發動機更輕更緊湊，只有685毫米長，801毫米寬，713毫米高。如果不算組裝好的部件，簡易發動機的長度只有560 mm，8缸發動機雖然體積會更小，但需要更大更重的活塞和連桿，會削弱發動機轉速。許多V8發動機只考慮如何增加體積和增強扭矩以比對手更具競爭力，卻忽略了運動性降低的後果。奧迪S6使用的435馬力V10發動機屬於下壹代奧迪V發動機。進氣口閥門直徑32.5 mm，出氣口28.0 mm，經常承受重負荷的排氣閥采用含鈉金屬的材料，保證更充分的冷卻。發動機還采用了FSI汽油直噴技術，使得壓縮比高達12.5:1，燃燒更高效。奧迪S6
奧迪S6在FSI技術上采用了先進的博世組件。與傳統的間接噴射相比，FSI***共軌噴射系統可以將燃油直接噴入燃燒室，噴射壓力達到100 bar。這樣可以獲得相當均勻的油氣混合氣，使燃燒更加充分。經過優化後，這款強勁的10缸發動機在功率和扭矩方面表現顯著，可達435馬力(320千瓦)/6800轉，峰值扭矩可達540牛·米/3000 ~ 4000轉。發動機在2300轉的轉速下可以達到90%以上。對於奧迪來說，輕量化的設計理念體現在汽車的各個方面。尤其是車輛的比賽，設計師要讓S6輕壹分。發動機也不例外:V10發動機的重量只有220kg，使得車軸的負荷分配和汽車在公路上的表現越來越出色。這款出色的V10也為奧迪S6立下了汗馬功勞。百公裏加速僅需5.2秒，汽車最高時速可達250公裏，汽車風阻僅為0.31，油耗為13.4升/100公裏。奧迪S6重量為1，910 kg (S6 Avant: 1，970 kg)，這個數值是包含動力設備和quattro全時四驅系統後的結果。該車重量功率比為4.39 kg/hp (S6 Avant: 4.53 kg/hp)，接近頂級跑車的同參數。
編輯本段的驅動系統。
全新奧迪S6依然基於奧迪典型的全時四驅系統，其優勢眾所周知:在任何地形下都有更強的抓地力。有了自鎖式中央差速齒輪，前後輪所擁有的動力可以得到更有效的分配。基本上還是采用前40到後60的分配比例。當路面發生變化時，例如變得更潮濕、更光滑，差速齒輪會立即做出反應。如有必要，可將前後輪的動力分配分別提高至65和85個百分點。如果車輪空轉，即打滑，電子差速器鎖將開始緩解這種現象。車輛上配備的電子穩定程序會在兩個階段後關閉:第壹次按下ESP按鈕時，僅關閉ASR牽引力控制系統；電子穩定程序仍然開啟，必要時會穩定車輛。此時，儀表盤上會顯示“ASR off”，但ESP的指示燈仍會亮起。在新S6上，如果速度超過壹定值，ASR不會自動關閉(這些同A6)。假設您按下ESP按鈕超過三秒鐘，那麽所有ESP功能將被關閉。此時只有電子差速齒輪鎖和防抱死制動系統還在工作。此時，如果再次按下ESP按鈕，所有功能都將恢復。底盤更加穩定自然，新奧迪S6的懸掛更加運動。前部采用典型的奧迪4連桿設置，後部則是A6采用的自走線梯形懸掛。這種組合使得S6的懸掛變得相當復雜，也更加高效。底盤采用了多材料的設計理念，主要成分是輕質鋁，使得整車重心降得很低。壹些地方有目的的使用鋼板，有效的保證了汽車壹些地方需要的硬度要求。無論是選材、制造工藝還是懸掛設計，奧迪工程師始終以輕量化、高硬度和最大安全性的完美交匯為目標。即使與A6的運動懸掛相比，S6的懸掛也明顯更緊，可以保證長時間駕駛的舒適性。再加上19英寸5輻鑄鋁輪轂和265/35 R19輪胎，駕駛樂趣自然可以得到保證。18寸制動系統讓駕駛更安全，在重載情況下能讓車平穩減速。四個剎車盤打孔，前輪直徑385 mm，後輪330mm；前板厚度為36 mm，後板厚度為22 mm。
編輯此段落的特征
奧迪的S系列壹直都很運動，新款S6肯定會延續這個特點，整體表現比A6更細膩。內在的輕盈和優雅使其在同類車型中相當出眾，但並不增加其兇猛感。與A6相比，最顯著的區別在於車頭部分。引人註目的單框前格柵成為S6的標誌，垂直的鋁金屬桿與其他奧迪不同。網格下方是進氣口，附近的前翼可以有效降低行駛時的升力。前保險杠配有獨立的LED日光燈，更安全更帥氣。兩側有五個白光發光二極管，能耗低。打開這些燈，效果就完全不壹樣了:壹眼就能看出這是新款奧迪S6，低矮的日間大燈大大增強了車子的運動感。為了與如此高的運動性保持壹致，前霧燈也與大燈融為壹體，燈罩部分染成灰色。氙氣燈是該車的標配配件，而奧迪的自適應大燈和角燈是選裝配件。尾燈和LED剎車燈也是壹體式的，S6 Avant采用了LED尾燈。奧迪S6有ibis白、華麗紅、閃黑三種基本車身顏色，8種特殊選擇，分別是金屬銀、應時灰、幻影黑、大氣藍、深藍、深綠等。
編輯此部分的內部。
與車身設計壹樣，全新奧迪S6的內飾體現出動感優雅的光芒。比如新壹代的運動座椅，頭枕部分和側向支撐都是Alcantara/皮革裝飾，也可以選擇柔軟的羊皮皮革。前排座椅過去可以電動調節幾個方向，也有加熱功能；後面的座椅都配有L型頭枕。奧迪S6
三輻多功能真皮運動方向盤有帶S字的logo，高度可以調節。換擋開關在方向盤上，鋁合金拋光，變速箱的手柄也是亮閃閃的，而且是真皮裝飾。如果妳願意，妳可以把它的材質改成灰樺木。駕駛員信息系統將為新S6提供額外的車速表，駕駛員可以在7英寸的彩色屏幕上獲得豐富的信息。車主還可以選擇胎壓監測系統，了解每個輪胎的壓力。
編輯本段的安全性能。
安全措施絕不馬虎，全時四驅系統能讓奧迪在各種路況下都有最合適的牽引力，從而讓上壹層樓都安全。此外，還有強勁的發動機輸出，復雜的ESP系統在保護乘客。五個動作全部采用三點式安全帶設計，加上全尺寸兩級前排安全氣囊、後排座椅側氣囊以及種類繁多的簾式安全氣囊的保護。奧迪S6真正讓人放心的是全尺寸駕駛員和前排乘客前排安全氣囊，帶座椅位置檢測。駕駛員是兩級釋放氣囊，前排乘客是自適應氣囊，駕駛員和前排乘客側氣囊和頭部氣囊簾。帶電子制動力分配裝置的防抱死制動系統、帶電子差速系統的電子穩定程序、防滑驅動控制系統和制動輔助功能；前排安全帶限力裝置和長推進裝置；帶兒童座椅固定裝置的後座。
編輯此段落中的選項。
奧迪車輛駐車系統是壹種聲學駐車輔助裝置，能有效提供聲音和視覺報警，防止車主停車時損壞車身。娛樂方面也有很多可選組件，包括5環繞BOSE音響系統，13揚聲器，270瓦的大功率輸出。數字廣播接收系統、模擬數字電視接收系統；帶DVD顯示屏的巡航系統、語音數字系統；藍牙耳機和藍牙車載電話。電動滑動/傾斜式彩色天窗配有可調節遮陽裝置，當汽車停下來時，還可以用太陽能電池針通過天窗通風，降低車內溫度。