雖然沒有沈積悠久的歷史文化，但雷克薩斯作為壹款豪華車將質量與價格作為品牌的發展方向，並在其中維持了很好的平衡，始終堅持穩定、安全的信念，在北美獲獎無數。
日本從此拉開了高檔轎車的序幕。這個品牌名是豐田花了3.5萬美元請美國壹家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”（Lexus）的讀音英文“豪華”（Lexu）壹詞相近，使人聯想到該車是豪華轎車的印象。雷克薩斯汽車商標采用車名“Lexus”字母“L”的大寫，“L”的外面用壹個橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界。
沒有人會忘記LEXUS LS400在1989年正式上市時，在全球高級車壇所引起的震撼；有人甚至預測德國豪華轎車說不定將被迫退出美國市場。到今天，LEXUS己經席卷頂級買家的市場，成為全美最暢銷的高級轎車。相信許多人都還記得LS400的經典廣告片：在開動運轉的引擎蓋上，壹個接壹個的香檳杯高高疊起，形成壹個水晶杯塔，即便引擎加足油門全速運轉，杯塔始終穩如泰山；要慶祝車壇新貴誕生，這的確是最佳的方式。
LEXUS現已擁有LS、GS、IS、RX等不同系列的龐大車系.壹個又壹個獎相或許就是雷克薩斯證明自己的最好的證據。
雷克薩斯的歷史：
1983年8月，TOYOTA主席Eiji Toyoda決定是時候創立壹個豪華品牌來挑戰世界上最好的豪華車。
1985年5月，壹個設計小組被派往加利福尼亞設計概念車。同年7月，第壹個LS400的原型被建造出來。
1986年5月，性能測試在德國的Autobahn展開。9月，測試在美國的公路上廣泛開展。
1987年5月，公司管理層通過了LS400的最終設計。
1989年1月，LS400和ES250在底特律和LOS ANGeLES車展除去面紗。並在同年9月上市銷售。
1991年5月，Lexus用SC400擴充了產品線。9月，SC300也被引進，ES300取代了ES250。
1992年，Lexus賣得比BMW和Mercedes-Benz多，成為美國進口豪華車的銷量冠軍。9月，Facelift的LS400面世，作為對顧客和經銷商的要求的回應，有超過50項的改進。
1993年1月，淩誌引進旗下第壹款高性能四門房車GS300。 1994年11月，重新設計的第二代LS400上市銷售。
1996年1月，淩誌引進豪華SUV LX450到北美市場。短短兩個月，LX450的銷量就超過RangeRover，攀升到豪華SUV銷量榜首。
1996年9月，更豪華，更強勁的第二代ES300進入北美市場。
1997年10月，裝有V8動力的GS400加入了GS產品線。LS400有了壹個更強的V8心臟和新外觀。
1998年1月，淩誌在北美國際車展發布壹個新的SUV種類，RX300。和LX470壹起，創建了最終的豪華SUV產品線。
1999年9月，淩誌慶祝旗下第壹輛車在美國上市銷售10周年。同年10月，淩誌在美國賣出他的第壹百萬輛車。
2000年6月，淩誌將撼動高性能四門轎車世界的IS300投放市場。10月，全新旗艦LS430投放市場。
2001年3月，新SC430發行。10月，淩誌用ES300重新詮釋豪華的含義。
2002年11月，豪華的強勁的GX470的投放，開始了新的冒險旅程。
2003年3月，全新的RX330登錄。