歐寶最初是德國人創辦的汽車公司。18世紀中期，“歐寶”被翻譯成aubert，取創始人Adem aubert的姓氏。商標由兩部分組成:圖案和文字。圖案代表了公司的技術進步和發展，它像閃電壹樣劃破天空，震驚世界，預示著汽車像閃電壹樣在飛，同時也展示了它在空氣動力學方面的研究成果。1862年，Adem aubert在Lurcel的Heim成立了歐寶公司，最初生產縫紉機和自行車。1899年，老歐寶的兩個兒子Fritz和William開始制造汽車和摩托車，並以他們的父親阿達姆·奧佩爾命名工廠，因此歐寶的名字壹直沿用至今。
歐寶1897年開始生產汽車，1924年在德國建成第壹條汽車生產線，使汽車產量猛增，稱霸德國廉價車領域。此外，奧貝特家族當時可能對德國政府心存疑慮，在1929將公司80%的股份賣給了美國通用汽車公司。此後，歐寶成為美國通用汽車在德國的子公司。
歐寶汽車家族的歷史可以追溯到德國城市呂塞爾斯海姆，以及1838年阿達姆·奧佩爾的誕生。年輕時，阿達姆·奧佩爾遊遍歐洲，在巴黎學習縫紉機制造技術。年僅25歲的阿達姆·奧佩爾被這些機器吸引，隨後在呂塞爾斯海姆開設了壹家工廠，開始大規模生產縫紉機。1862年，阿達姆·奧佩爾先生從事縫紉機的大規模生產。這類機器的相對價格在當時是極其昂貴的，是少數人特權的象征。不斷進行技術創新，為廣大的社會群體提供價廉物美的產品，已經成為歐寶理念的核心。
1868年，阿達姆·奧佩爾與索菲亞·瑪麗·舍勒結婚，從那時起，他們組建了壹個家族企業，包括他們的五個兒子卡爾、威廉、海因裏希、弗裏德裏希和路德維希。從65438年到0885年，阿達姆·奧佩爾將其業務擴展到在德國生產完整的自行車。
成立25年來，歐寶已經成為壹家成功的國際制造商，其縫紉機出口到歐洲、美國、俄羅斯和印度。從65438年到0887年，歐寶涉足了另壹種獨特而昂貴的機械——自行車的生產領域。在隨後的幾年裏，歐寶成為世界上最大的自行車制造商。
1895年阿達姆·奧佩爾去世時，公司已經達到年產2000輛自行車，縫紉機的銷量在歐洲首屈壹指。在母親的鼓勵下，歐寶兄弟下定決心進入蓬勃發展的汽車制造業，並於1899年生產了他們的第壹輛汽車。
1899年，歐寶公司憑借其37年的工程和制造經驗生產出了第壹輛汽車。盡管阿達姆·奧佩爾在開始生產汽車之前就去世了，但歐寶家族繼承了它的理念，那就是讓更多的人買得起車。當時，德國拉塞爾斯海姆的專利汽車是壹輛三座、3.5馬力的單缸發動機敞篷車，這是世界上最早的汽車之壹。
歐寶第壹輛摩托車在1901投放市場。
1902年完成壹輛車，搭載12馬力雙缸發動機，內置水泵，最高時速可達45公裏。
1903生產了第壹臺四缸發動機，可以輸出20馬力。
1907歐寶憑借陶努斯賽最佳德系車獲得“凱澤”獎。同年，歐寶開始生產卡車。
1912歐寶成功研發出全新的100馬力四缸發動機，采用多氣門技術，作為五十周年獻禮。歐寶汽車開始配備暖氣。綽號為“蛋”的流線型歐寶汽車配備了30馬力的發動機。第壹萬輛歐寶車出來了。
1914年，歐寶成為德國最大的汽車制造商，並開始制造“Puppchen”發動機，可輸出十四馬力。
1915歐寶生產了第壹臺搭載4.71的六缸發動機，可輸出50馬力。歐寶汽車配有電啟動系統、電燈和液壓減震器。
1919年，歐寶建成了第壹條試車跑道，這也是德國的第壹條。
1924歐寶引進流水線生產模式，生產出德國第壹輛量產車。歐寶成為德國第壹家量產汽車制造商。歐寶生產壹款發動機能輸出12馬力的汽車。因為身體是綠色的，所以被稱為“Laubfrosh”(樹蛙)。
1926為了讓更多的人買得起Laubfrsoch這款車，歐寶把價格從4000馬克降到了2980馬克。
1928歐寶汽車公司以37.5%的市場份額成為德國最大的汽車制造商。
歐寶生產了第壹輛八缸發動機能夠輸出110馬力的汽車，配備了多片離合器和四輪水車制動器。
Fritz von Opel RAK2於5月23日在AVUS柏林以238km/h的速度獲得冠軍，這壹紀錄直到1934才被打破。
1929年，通用汽車收購了歐寶80%的股份，1931年，收購了剩余的20%股份。
1931年，歐寶正式成為通用汽車100%的子公司。通用汽車的13，000名員工每天生產500輛汽車和600輛自行車。
1935全新奧林匹亞車型亮相柏林車展，這是德國第壹款采用承重鋼架的汽車。
1936歐寶以120293輛的年產量成為歐洲最大的汽車制造商。
1940第1萬輛歐寶汽車誕生了。
1946歐寶“閃電戰”卡車在盧塞爾海姆下線。
1956第二百萬輛歐寶汽車誕生了。
1966歐寶位於杜登霍芬的試驗場竣工。在凱澤斯勞滕建造的制造工廠投入運營，生產底盤部件和塑料零件。
1971第10萬輛歐寶於9月6日誕生。
1979歐寶第壹輛前輪驅動汽車誕生了。
1982年，歐寶科賽在西班牙薩拉戈薩新建的工廠投產。
1983第2000萬輛歐寶下線。
1983年5月25日，第2000萬輛歐寶汽車誕生。
1985歐寶成為德國首家為所有產品配備催化轉化器以控制尾氣排放的汽車制造商。
1985 1.歐寶成為德國第壹家為所有汽車配備催化轉換器的公司。
2.歐寶卡迪特在1987年獲得了歐洲“年度汽車”的稱號。
1986生產低汙染柴油發動機的歐米茄汽車。
1987歐米茄1985年獲得歐洲“年度汽車”稱號。
歐寶Vectra 1988出來的，有房車和兩廂車兩種。
1989-歐米茄大篷車，歐寶第25款汽車，2月誕生。
4月，歐寶成為德國首家將催化轉化器列為基礎設備的汽車制造商。
1990大衛汽車生產線在德國埃森納赫投產。生產線從1992開始生產阿斯特拉轎車，從1993開始生產賽車。歐寶是第壹家開發完整回收流程的公司。
歐寶Calibra coupe問世。六個月後，歐洲將售出2萬輛汽車。Calibra不僅外形美觀，而且是壹款實用性很強的車型，創下了0.26的房車風阻系數紀錄。從1992開始就是渦輪增壓，6速，全驅車型，是壹款優質性能車型。
6月，歐寶董事長兼總裁Louis R.Hughes宣布，1989年的年利潤已從前壹年的65，438+09，000，000德國馬克增加到65，438+06，5438+000，000德國馬克。
10月，歐寶Vectra問世。
1991年，弗龍特拉再次將歐寶推上了房車開發的領先地位。
歐寶1990利潤超過1，300，000，000德國馬克。
在東德，歐寶的銷量超過了福斯和福特。
歐寶雅特誕生於10月。
歐寶及其姊妹品牌沃克斯豪爾在1992年成為歐洲房車銷量冠軍，這壹榮譽壹直延續到1997年。歐寶第壹次在三級方程式賽車中奪冠，以後多次奪冠。
1993歐洲最現代化的艾森納赫汽車工廠落成。新Corsa已經成為歐洲小型車的領導品牌，並作為通用的世界車在世界各地銷售，包括以不同車身呈現的車型，如小型卡車和旅行車。
歐寶汽車產品進入中國市場。
歐寶與臺灣省臺灣省汽車廠合作，預計今年下半年開始銷售。
1994第30屆歐寶誕生。
歐寶用Tigra重新定義了歐洲小型轎跑的車型。
1995歐寶是第壹家為所有汽車安裝駕駛員和前排乘客安全氣囊的德國汽車制造商；Veda汽車配備了世界上第壹個踏板釋放系統。新Vectra是第壹款配備集成導航系統的中型房車。
Corsa ECO 3是世界上唯壹壹款每100公裏只需要3升機油的車。
歐寶用Maxx展示了小型車的創新和多功能概念。
1996歐寶和雷諾開始在商用車領域合作。
1996全球首款四缸16V直噴柴油機。
Manuel Reuter駕駛的Calibra贏得了國際房車錦標賽冠軍。
1997 Corsa 1.0 12V，搭載3缸12V發動機和電子助力方向盤。
歐寶攜Arena重返商用車市場。
1998 Tigra V6 4*4獲得法國安德羅斯冰上賽車冠軍。
1999 100歐寶汽車制造周年；歐寶已經生產了5000萬輛歐寶汽車和其他車輛。
歐寶慶祝汽車誕生100周年。
歐寶賽飛利憑借靈活的7座系統成功打入市場。
德國IAA車展上展示概念車G90。整首歌采用鋁合金制作，每公裏二氧化碳排放量僅為90克。
微型汽車巨頭Agila為可用性和多功能性設定了高標準。
Astra OPC是歐寶高性能中心設計的第壹款量產車。
歐寶“安吉星”服務即將推出。
2000年，通用汽車和菲亞特結盟；歐寶計劃在發動機和變速器領域與意大利制造商合作。
Astra ECO 4是第壹款每100公裏只能消耗4升機油的小型車。
2001 50萬歐寶安全下線。
2001 Forgster概念車滿足了下壹代駕駛者的需求。
Speedster是歐寶的終極駕駛機器。
2002年，世界上最現代化的汽車工廠在拉塞爾斯海姆建成。
Vectra GTS是歐寶生產車型中最快的汽車。
ECO Speedster最高時速250 km/h，每100 km僅需2.5升機油。
Zafira CNG由天然氣驅動。
2003年，美利華提高了汽車行業的多內飾設計標準。
希格諾在汽車行業定義了自己的“希格諾級模式”。
GTC Geneve概念車，歐寶的新設計報價。
Speedster Turbo從0-100公裏加速僅需4.9秒。
歐寶公司自1862成立以來，壹直在不斷進行技術創新，為廣大社會群體提供物美價廉的產品。從壹開始的縫紉機制造商，到自行車的擴張，再到今天作為所有汽車產品開發的中堅力量，這壹理念在歐寶已經根深蒂固。壹百年後，該公司已經能夠在西歐和中歐的23個生產廠和裝配廠每年生產近200萬輛歐寶(和沃克斯豪爾)汽車。作為世界上最成功的汽車制造商之壹，歐寶生產的汽車已銷往全球100多個國家。
歐寶的良好品牌形象基於四個基礎:
多樣性和固有的靈活性
動態駕駛。
現代而獨特的設計