目前摩托車發動機多為汽油機，屬於內燃機。它有統壹的編譯模型的規則。壹般50發動機，125發動機等。不是發動機型號；他們只指50毫升排量的發動機和125毫升排量的發動機。
根據國家標準，摩托車發動機模型由以下部分組成，表示如下:
1，產品系列符號。
2、產品替代符號。
以上兩項可以用對應的字母來表示，通常用的不多。
3.缸號符號:“1”表示單缸，“2”表示雙缸，以此類推。
4.氣缸排列形式符號:表示氣缸放置形式或多氣缸排列形式。用字母“V”時，表示雙缸或缸數為偶數，多缸機多呈V字形排列；當使用字母“P”時，表示圓柱體水平放置；當不使用符號時，表示直列和單缸水平。
5.筆畫符號:字母“E”表示兩筆；不使用符號時，表示四筆。
6.圓柱直徑符號:用圓柱直徑(mm)表示。
7.用法特征符號:摩托車發動機用“M”表示。
8.型號的區別符號:壹般不常用。？
示例:
1，單缸二沖程，缸徑65mm，用於風冷摩托車。型號可以表示為IE65FM。有些摩托車發動機是電啟動的，可以在缸號前加字母D表示。
2.型號是D2P78FM，意思是發動機電啟動，兩缸水平對置，缸徑78mm，是風冷摩托車發動機。
擴展數據:
在土路和沙路上行駛時的註意事項:
1，摩托車在土路上行駛，必須降低車速。因為土路總是凹凸不平，高速行駛會使車輛顛簸嚴重，縮短使用壽命。長時間在土路上行駛，緊固螺栓容易松動。如果遇到很多顛簸，可以暫時切斷電源，靠車輛慣性行駛。此時駕駛員要用雙腿支撐全身重量，使全部重量轉移到踏板上，身體微微前傾，雙手緊緊握住車把。
2.摩托車在沙路上行駛時，由於沙路路面松軟，車輛通過時滾動阻力大，車輪會左右晃動，車把不穩。所以要提前減速，雙臂用力，握緊車把，不要使用緊急制動，尤其是前輪制動，以免造成側滑事故。
3.泥路上經常出現溝壑。通過淺溝時，車輛應傾斜壹定角度通過溝。如果溝壑表面有結冰，應該垂直通過。遇到大坎時，他們要先減速，前輪在坎上時加油，後輪過坎時減速。
參考資料:
百度百科-汽車產品型號編制規則
參考資料:
百度百科-引擎模型