豐田RAV4 2011款 2.4L。
依據如下：
1、LFMJW30F6A，第十位是A，說明是2011年的汽車。
2、產品名稱： 豐田(TOYOTA)牌TV6460GLX-i型多用途乘用車(244)。
3、總質量(KG) 2100 。
4、整備質量(KG) 1620 。
5、生產地址： 天津經濟技術開發區第九大街81號。
6、前懸/後懸(o) 885/1085。
7、最高車速(KM/H) 185。
8、燃料種類： 汽油。
擴展資料：
RAV4日常行駛表現
1、首先，這臺變速箱技術已十分成熟且可靠，工作中平順度非常好，換檔時的頓挫感不明顯。
2、其次，變速箱與發動機的配合十分默契，對油門的反應十分靈敏，正常情況下柔和的給油變速箱在1500rpm升檔以降低轉速和油耗，稍微對油門施加力量變速箱就會做出反應，推遲換檔時機或者主動降檔以提升加速性能。
3、在對發動機轉速的控制能力方面，由於僅有4個前進擋，RAV4的表現相比同排量車型來說並不算突出，100km/h的轉速為2300rpm，120km/h的轉速2700rpm。
4、這些都是由變速箱的檔位和齒比來決定的，RAV4的1檔和2檔齒比較大，而3檔之後開始變得緊密，這樣才能夠保證動力輸出的連貫及壹定的中段加速能力，但轉速控制勢必稍顯不足。
5、對於熱衷操控和駕駛的朋友來說這樣的轉向力度就顯得很合適了，而且在日常行駛中RAV4的轉向表現出了準確的指向性，車身對轉向的反應也很中性，既不過度也不不足。在高速或環路上高速行駛中，較重的轉向力度也增加了RAV4的穩定性。
6、另外，RAV4 2.4四驅自動豪華版並沒有配備倒車雷達也讓人稍感不便，這樣的配置對於體型較大的SUV車型來說是非常需要的，更何況RAV4采用了備胎外置的設計，駕駛員對車尾部距離的判斷容易產生偏差。
7、RAV4公路行駛中穩定性是值得稱道的，這不僅與轉向有關，而是整車底盤和懸掛調校的綜合結果。雖然車身底盤更高了，懸掛的硬度也為了越野的需要而比較軟，但RAV4在城市道路中馳騁時還是很像壹輛轎車的。