壹．機芯部件：
（1）從機芯表面看
壹些重要的機芯零件，在表面,在擺夾板上比較容易看到的比如：防震器。有不同的商號，等級也不同，低檔常見的用三角防震器，假表見的比較多。好壹點的用 INCBLOC 的，而高檔手表壹般用KIF防震器，比如 勞力士ROLEX、江詩丹頓 ，百達翡麗、愛彼等,仔細觀察妳會發現,即便是使用同樣的機芯, 防震器的規格也上不同的.比如歐米茄OMEGA和帝陀TUDOR都使用了ETA 2892機芯,但TUDOR用KIF,OMEGA用INCBLOC, 高檔手表有高檔的傳統做法,通常KIF 防震器和壹種蝸桿式的精度調整結構(叫 “奧垂斯特”)組合,才是高檔手表機芯的標誌，最起碼的是用偏心羅釘的微調機構。
（2）材質工藝:
另外,比較容易看見的零件是擒縱輪和擒縱叉,中低檔的機芯使用銅質的擒縱叉, 擒縱輪和擒縱叉表面均不拋光,高檔的機芯使用鋼質的擒縱叉, (因為鋼的比重低)擒縱輪和擒縱叉表面均拋光,鋼質零件拋光,機芯夾板做修飾和研磨是高低表機芯的壹大特點。
擺輪: 高檔表的擺輪肯定是金色的,其實擺輪的材質是不壹樣的,壹般表用鋅銅合金(德國銀),高檔的用鈹合金 ( BE) 鈹是壹種航空材料,又輕又硬,主要是溫度線膨脹變化小,能保證手表的精度。
高檔表有日內瓦標誌（12項要求）。
機芯表面的顏色:
常見的大陸貨的機芯(包括石英表) 有 ETA , RONDA,日本的(MIYOTA) 就是西鐵城 ,壹般機芯夾板上刻有 SWISS PARTS,壹般是遠東組裝(泰國)的機芯,而夾板鍍金的機芯大都是原產的。
（3）機芯夾板的標識:
過去很多手表都自產機芯,比如:積家，摩凡陀，歐米茄OMEGA , 英納格ENICAR , 浪琴LONGINES等叫“全能表廠”,而現在為了控制成本,都在買機芯,主要是使用瑞士ETA機芯。（原來瑞士有很多機芯廠，ST，AS，FHF，F，但現在基本見不到了。）
差壹點用RONDA(石英表),大家都使用ETA, 為了區別,主要是在自動陀上刻上自己的標.因為自動陀是比重比較大的金屬,不能沖壓刻字.石英表是在電路板上印自己的表牌,卡地亞也用ETA,但是它有自己特制的夾板.
此外，機械表在機芯主夾板的擺輪位置的邊緣壹般都會有壹組特別的字母。
每個表都有自己的標，所以，換個機心攢個表，也能被看出來。
再有,有壹些名牌大表,也會使用ETA機芯,但通常是另做壹番精細加工（打磨）。還有壹個特點就是自己命名機芯號碼,比如浪琴、雷達、英納格，(例如英納格ETA 2671,機芯底板刻有"AR 770" ,它曾有過壹個公告,如果沒有機芯底板的AR.就是假表!)
二．看標簽
有些手表後蓋上有幻彩標簽：比如，ROLEX，假表的就是壹張綠紙，沒有幻彩效果，早期的梅花TITONI的後蓋上幻彩標簽做的也相當好。
三. 看外觀細微的地方:
所謂細微的地方主要表盤,表針的工藝最能說明問題,假表的指針很少有做的好的,比如針旗的地方下懸,針不平,光亮度不好,針的棱角不分明。像ROLEX 的秒針尾部是圓弧的,而假表是平的,而有些石英手表的秒針為了平衡,尾部是加厚的等等。
再看表牌和英文標識、刻度。像ROLEX的印刷很獨特,漆很光亮,也印的很高。假表這點就做不到。經常看到有些假表如:ROLEX和PIAGET不但印刷模糊而且不能完全覆蓋。名表的表盤不能逼真的做假,ROLEX的電腦盤工藝復雜,假的就很難做成真的那樣。
四．看表面玻璃
表面玻璃目前制作水平都很高,壹般假表和真表差不多,只是有些品牌的手表在玻璃上打標.像早期的OMEGA ,羅馬。而現在的ROLEX在玻璃6點位也有標,是很小的壹行ROLEX英文字母。
壹個ROLEX的Sapphire玻璃在深圳工廠裏買大約才20元，而原裝的約1500元。玻璃都是藍寶石的，外觀區別不大。（真的略微發藍。假的是無色的）但尼龍密封圈不太壹樣。
表玻璃材質有：早期的塑膠的(有機的) 、礦物的和藍寶石的。現在藍寶石玻璃用的很普遍。過去還要特別標註 (Sapphire) 藍寶石,假表可以後蓋上標Sapphire藍寶石,而用普通玻璃。這個可以用折射儀檢查出來。藍寶石的折光率是1.76-1.77，而玻璃是1.52。
五. 看號碼數字標識:
外觀：
壹般手表都有表殼型號和機芯型號,高檔的手表應該還有表的生產序號,機芯生產序號和表帶號,這些標記打在表後蓋的內外。另外，有些表的表帶護耳內外側也有號碼。
假表有沒有打標的，也有打標的。但是,註意觀察，假表的標打的比較淺,有的是歪歪斜斜的刻上去的，有的是字碼大小不對，或者不符合該手表的編碼規律或數碼位數過長。(ROLEX、TUDOR生產序號是以壹字母開頭加6位數字,而OMEGA 和RADO都是8位數字。發現假雷達的有13位數字的,而且是沖壓在後蓋上的,那說明做幾千只表都可能是壹個號。
每種手表的編號也都有其含義，不是亂寫的。比如ROLEX 16233：16是自動日歷男表, 而18就是自動雙歷男表。尾數為3的是金加精鋼, 尾數為8的是金表, 4的是全鋼+白金圈, 尾數為0的是不銹鋼殼帶等等。而假表很多都是亂寫的。真表則是每只獨立編號。
機芯
有的仿制德很不錯的歐米茄OMEGA，也用和真的壹樣的ETA 2892機芯，只是自動陀的刻字標非常怪異,像是激光刻的。主夾板的標被有意銑去，沒有那個機芯字母。
關於日本表。據日本西鐵城的資料註：凡機芯自動陀上不刻CITIZEN，而是刻MIYOTA的都不是原裝西鐵城，MIYOTA是西鐵城的出口機芯，而且沒有鍍金夾板的。
很多假表都是用舊機芯裝入仿制的新殼,這些機芯經過多次維修,表面零件和夾板有細微的劃傷,螺絲規格不統壹,最容易發現的就是螺絲的槽口翻邊和擠壓。
六. 看圖標印記
看圖表印記主要是K金及成色的表。假表通常做的印記模糊，比較淺，甚至多次沖壓還不重合。真表則真是印記很深和清晰的。標記通常打到後蓋內外、表爪和表帶上，皮表帶打在環扣上。
用鍍金的表殼或不銹鋼殼冒充K金殼,它只能打18K,但是打不了圖標,用手就可以感覺到二者比重不壹樣。假表的後蓋有意做的很厚，甚至還有在後蓋上加鉛塊的。不銹鋼雖然是弱磁材料，但是也會被強磁場吸引，把表用繩子拴掛起來，用鋁鐵硼去吸。
如果是鍍金的表殼，厚度超過10微米，也必須有數字標。如 G10 , PL10 PLATED10。像歐米茄OMEGA鍍金20微米, 在表殼的殼爪上標有壹個20, 低於10微米的鍍金只能算低擋表了。
七．看鉆石及鑲嵌工藝
假表表盤用水鉆、人工鋯石。或者即便用天然鉆石，但是鑲嵌的不平，大小不均，直徑或大或小，有破碎的現象。高檔手表壹般不會使用水鉆，因為使用貴金屬和寶石才能顯的高檔。
八． 看隱藏的地方:
比較專業級的鑒別,要拆卸外觀和機芯部件檢察,比如最不當眼的地方：表帶的穿釘,套管,表帶節。因為即使是最高明的做假也不做這些地方,這些部件有明顯不同原裝表的地方。
比如勞力士16238 ,表殼表帶均18K金,假的可以做的和真表壹樣,但是,就是重量少二克,為什麽呢? 表帶節工藝做的不壹樣。也包括最常見的16233,也是如此。勞力士的K金前圈是有王冠的標的,拆下來才能看到。假表則沒有。
表的帶簧(帶簧就是彈性連接件) 連接表殼和表帶的彈性栓。假表的帶簧壹般是外購的,故和真表不同。典型的就是ROLEX勞力士表。把表拿來先看這裏，就基本知道八九了。還有雷達、OMEGA等的帶簧都是特制的，假的做的大相徑庭。
此外，真表假表的柄頭管也有很大區別,安裝工藝也不壹樣。如果是K金表柄頭管也是金色的，而假表則可能是鋼色的，壹般沒有內齒。這個是可以拔出表把看到的。