日常汽車保養很重要。日常保養稍有不慎，不僅會對車輛造成不必要的損壞，還會危及行車安全。比如潤滑油不足會造成拉缸燒瓦，車輛某個部位出現故障導致交通事故；另壹方面，如果日常工作做得細致，不僅可以保持車輛常新，還可以掌握車輛各部位的技術狀況，避免機械事故和交通事故。
其實日常保養工作很簡單，可以總結為:清潔、緊固、檢查、補充。
首先，清潔
空氣中含有大量的灰塵、沈澱物和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油粘附，而且在高溫烘烤下容易形成堅硬的絕緣層，使零件的散熱性能變差，容易被車身靜電吸附侵蝕漆面，使其過早褪色。
1，清潔空氣過濾器
空氣濾清器太臟會急劇阻止新鮮空氣進入氣缸，導致氣體過濃、燃燒不完全、動力下降、排氣過多。現代空氣過濾器壹般使用紙質濾芯。清洗時註意:不要用水或油清洗，應采用拍打和吹洗的方法。拍打法是輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹凈法是指將壓縮空氣濾芯內部吹凈，氣壓:力不得超過0.3N/Pa。
2.清潔機油濾清器
如果機油濾清器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，導致發動機潤滑不良，磨損加重，甚至燒瓦。所以要定期清洗或更換。如果氣候幹燥，通常每8000公裏更換壹次。應該縮短到5 000km，更換壹次。
3.清潔電池
現代汽車普遍使用免維護電池。首先清潔電池頂部，避免因電解液或其他雜質造成極間短路。其次，清潔電池端子，防止連接器產生氧化物導致接觸不良。通氣孔要暢通，防止手因電池內壓力過大或溫度過高而爆裂。
第二，緊固
車輛清洗後，需要緊固接頭。由於車輛行駛過程中的震動、顛簸、晃動，連接器必然會出現松動和磨損。所以日常保養中要及時緊固。連接器的日常緊固直接關系到行車安全，尤其是重要部件的轉向、制動和傳動，切不可掉以輕心。
1.首先，擰緊發動機周圍的軟管接頭，防止漏油。
2.其次，擰緊所有線路和電氣設備的接頭，防止開路、短路、接地影響電氣設備的正常工作。
3.第三，檢查並擰緊主連接器。如發電機傳動帶、轉向連桿制動裝置連接點、傳動系統和輪胎。
第三，檢查
在緊固連接器後，BEL應檢查油的高度和質量，因為液體在高溫下會逐漸磨損和氧化，導致液位降低，性能變差。
1.用直徑為5 N 6mm的試管檢查蓄電池的液位。用拇指從進液口的垂直方向用力封閉試管上端至接觸濾網，提起試管，測量其液柱的高度，即為電池的液位。標準應該是10 N 15mm。
2.檢查潤滑油油位的高度。
等車涼了，把油尺拿出來，擦幹凈，插到油底殼底部。取出後，觀察其高度應在上下標誌線之間。車熱的時候要關掉發動機，測量前備用油會流入油底殼。
3.檢查冷卻液液位的高度。當汽車處於冷態時，水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱中的液位應在標記之間。熱車啟動時，液位應略高於上標。
4.檢查制動液和轉向液的液位。
擰下螺栓，直接觀察液位是否在規定的標記範圍內。
5.檢查油的質量。
不管是哪種油，都可以用以下方法來檢查。
(1)外觀法:檢查取出的油樣，如果透明，說明汙染不嚴重；如果有霧，說明油中有水；如果是灰色的，可能是被鉛或其他磨料汙染了；如果是黑色的，就是被高溫廢氣汙染了。
(2)擴散法:在濾紙上滴壹滴油樣。如果擴散較寬，且油滴面積與擴散面積無明顯差別，則表明油是幹凈的。相反，機油的清潔度會變差。
第四，補充
1，機油補充
如果檢查時機油沒有明顯變質，則應查明是否有泄漏，如果有，則應清除，並及時補充同等級別的機油。
2.油的更換
如果油變質或超過更換周期，應及時更換。
通常每8000公裏或半年更換壹次機油；每2 ~ 4萬公裏或每2年更換壹次制動液；每1-2年更換壹次冷卻液；每年或壹萬公裏更換壹次液壓油。