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編輯:AutoR之家？知肖佳郎軍
商務部、工信部:優化汽車限購措施？穩定汽車消費
3月23日，商務部辦公廳、國家發展改革委辦公廳、國家衛生健康委辦公廳聯合發布通知，支持商貿流通企業復業。其中第六項是擴大傳統消費，第二項明確。為穩定汽車消費，各地商務主管部門應積極推動出臺新車購置補貼、汽車“以舊換新”補貼，取消皮卡車進城限制，促進二手車便利交易。組織汽車促銷活動，實施汽車限購地區商務主管部門要積極推動優化汽車限購措施，穩定和擴大汽車消費。
韓國政府會提供資金支持？幫助汽車行業渡過疫情危機。
據路透社報道，韓國政府周壹表示，將提供資金支持，幫助汽車行業渡過新型冠狀病毒疫情危機，並警告稱，歐洲和美國的供應鏈可能會中斷。韓國政府表示，將加快通關速度，安排貨物運輸，並為汽車行業提供流動性支持。官方數據顯示，汽車行業雇傭了韓國約12%的勞動力。不過，韓國貿易和工業部沒有透露政府將提供多少流動性支持，以及可能采取的形式。這筆援助是已經宣布的緊急資金的壹部分。
轉讓60%股權？河南國投入主呂赤汽車
近日，有媒體了解到，由於經營不善，資金鏈斷裂，作為造車生力軍的綠馳汽車已經“賣身”了。並且本月已經完成股權變更，河南SDIC企業管理有限公司(以下簡稱河南SDIC)正式入主，持股60%，成為呂赤汽車的實際控制人。公司註冊資本由65，438+0.3億元增加20多億元，公司名稱由呂赤汽車科技(上海)有限公司變更為呂赤汽車科技集團有限公司(以下簡稱呂赤汽車)。河南人SDIC是呂赤汽車的老板，也是造車新勢力中的第壹家國企。
Xpeng Motors收購Foday Motor為獲得生產資質掃清了道路。
日前，有媒體獲悉，Xpeng汽車已收購廣東福迪汽車有限公司100%股權——從而滿足獲得生產資質的必要條件之壹。要取得資質，需要向相關部門提交各種材料，等待審批。天眼查資料顯示，3月19日，福迪汽車股東已變更為肇慶小鵬新能源投資有限公司，後者為Xpeng汽車的子公司。事實上，2017年5月，Xpeng Motors宣布其制造基地落戶廣東肇慶，預計總投資超過10億元。但由於缺乏生產資質，肇慶工廠未能開工。與鄭州海馬汽車合作生產首款車型小鵬G3。
捷豹路虎英國工廠將轉用電動汽車？XJ或率先生產
日前，有媒體從海外媒體獲悉，捷豹路虎位於布羅姆維奇城堡(Castle？Bromwich)工廠將被改造為生產該品牌電動汽車的生產中心，新款XJ電動車型將首先在該工廠投產。未來捷豹J-PACE電動車型和路虎新電動車型“路？羅孚也將在布羅姆維奇城堡工廠生產。
緊隨扁平化趨勢，日產新LOGO曝光。
日前，有海外媒體曝出日產申請了全新的LOGO。此外，該公司還在加拿大為其Z系列運動品牌申請了新的品牌標誌。最近，大眾和寶馬等多家車企都推出了全新的扁平L型ogo，日產現在也決定追隨這壹潮流。根據全球的商標文件，日產全新的LOGO也有意走大眾和寶馬的老路，將日產原有的立體品牌LOGO改為二維設計，也就是媒體所說的平面LOGO。從圖片中可以看出，新LOGO的整體輪廓與之前的設計基本壹致，只是“NISSAN”兩側的邊緣設計為開口，設計非常簡潔。值得註意的是，日產的Z系列跑車之前壹直使用日產品牌標誌，但今年，日產打算為其跑車單獨申請新的品牌標誌。設計專屬品牌LOGO，有助於提升消費者對不同系列產品的差異化認知，從而提升跑車的品牌認知度。
勞斯萊斯和賓利宣布暫時停產，影響了部分市場新車的交付。
勞斯萊斯宣布，其工廠將從3月23日起停產兩周。臨時停產後，按原計劃將有為期兩周的復活節停工維修期，勞斯萊斯古德伍德總部的非生產線員工將輪流在辦公室和家中工作，以保證公司業務的正常運轉。此外，另壹家頂級豪華車制造商賓利近日宣布，自2020年3月20日起，賓利位於英國克魯的總部工廠停產四周。
大眾CEO:工廠停產或將持續數周，通風器試生產。
據外媒報道，3月21日，大眾首席執行官赫伯特迪斯(Herbert？Diess)警告稱，新冠肺炎危機可能迫使該公司關閉工廠的時間超過原計劃。此外，大眾還表示，將加入世界其他汽車制造商的行列，探索利用3D打印機制造醫用呼吸機，從而與新冠肺炎對抗。大眾表示:“醫療設備對我們來說是壹個全新的領域。但在我們了解生產要求並收到藍圖後，我們就可以開始生產了。”該公司透露，設備部件的原型已經打印出來，集團旗下的斯柯達品牌也參與了該項目。截至目前，除了大眾，其他宣布將開始生產呼吸機等緊缺醫療設備的車企還有福特、通用、法拉利、日產等。
印度車企因疫情全面停產。
北京時間23日，印度最大的汽車制造商瑪魯蒂鈴木和馬辛德拉，以及大眾、奔馳、菲亞特克萊斯勒和現代汽車的印度子公司宣布，因疫情爆發，將暫停在新冠肺炎的生產。馬魯蒂鈴木表示，將立即關閉其在印度北部哈裏亞納邦工廠的生產和辦公業務。馬辛德拉說，他計劃開始在他的工廠生產通風機。
馬斯克:特斯拉本周將提供1200臺通風機。
特斯拉CEO馬斯克在推特上表示，特斯拉將在本周完成約1200臺通風機的發放。他說，呼吸機的運送、安裝和操作是最難的部分。上周五，馬斯克表示，特斯拉和太空探索技術公司的員工正在“研究通風機”，盡管他認為未來不會需要這些機器。
奧迪建設電池組裝廠，將投資6543.8+02億歐元猛攻電動車。
德國時間3月20日，奧迪集團宣布，為保證電動汽車的快速交付，將投資英戈爾的Stadt工廠，並準備在工廠附近設立電池組裝廠。此外，到2024年，奧迪集團計劃在研發、固定資產、工廠設備等領域投資約370億歐元。其中，僅在產品陣容電動化方面，奧迪就將投入約6543.8+02億歐元進行研發。
寶馬全球最大工廠停產2周。
近日，據外媒報道，寶馬位於美國南卡羅來納州的SUV工廠將於4月3日停產，預計停產至少兩周。南卡羅來納州寶馬工廠主要生產寶馬X3、X5和X7 SUV車型，年產能45萬輛，員工11，000人。它不僅是寶馬集團全球最大的汽車組裝廠，也是美國按價值計算最大的汽車出口基地。該工廠主要從歐洲進口發動機和變速箱等關鍵零部件，但由於新冠肺炎疫情的爆發，歐洲零部件和整車生產線實際上已經暫停。
新能源汽車充電樁被納入新建基礎設施行列。
近期，新能源汽車充電樁被納入新型基礎設施行列。據統計，到2030年，中國將有6300萬個充電樁的缺口。業內人士指出，隨著未來五年我國新能源汽車保有量的急劇增加，充電樁需求巨大，市場空間在千億元級別。充電設備需求將大幅增長，這將利好充電樁行業，為技術領先、運營積累深厚的企業帶來新的機遇。
向東平加入北京現代，擔任副總經理兼銷售部長。
在離開Skycar近壹個月之後，向東平今天走上了新的工作崗位。3月23日，現代汽車宣布任命向東平為現代汽車集團(中國)副總裁。北京現代總裁、副總經理、銷售總監，主要負責北京現代的市場營銷、營銷網絡等業務。向東平是繼李馮出任現代汽車集團(中國)副總裁兼東風大嶽起亞總經理後，現代汽車聘請的又壹位中國本土人才。
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