而且像克爾維特、寶馬、英菲尼迪、沃爾沃、雪佛蘭、日產尼桑、奧迪、凱迪拉克、大眾汽車、起亞、斯巴魯、五十鈴、馬自達、福特、保時捷保時捷、現代、SAAB薩博、別克別克別克、豐田、路虎路虎、雷克薩斯等等的車都采用了胎壓監測系統TPMS，就是在四個車輪上安裝胎壓傳感器，直接感知胎壓，同時也監測胎溫。這種方式要高級和靈敏得多。
目前的胎壓監測系統還有很多需要改進的地方。對於間接系統，同軸或兩個以上輪胎缺氣不能顯示；車速在100 km/h以上監測失效，對於直聯系統來說，無線信號傳輸的穩定性和可靠性、傳感器的使用壽命、報警提示的準確性(不存在虛警和誤報)、傳感器的耐壓性都亟待提高。