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虎門大橋將在廣東東莞進行加固維修,工期180天。

虎門大橋作為莞佛高速(珠三角地區環線高速公路南連接線)的重要組成部分,今年5月出現異常抖動,隨即登上各大媒體頭條,再次成為熱搜焦點。後來經過核實檢測,異常情況並沒有對大橋的安全構成威脅。

虎門大橋10月28日開工,1992;6月9日建成通車,1997;4月20日通過竣工驗收,1999;截至目前,最高日流量達到654.38+098萬。據了解,虎門大橋於2017啟動懸索橋西錨加固維修工程(壹期)。目前,根據相關部門發布的消息,虎門大橋將對懸索橋西錨進行二期加固維修。

據了解,該項目已列入廣東虎門大橋有限公司2020年度計劃,並經廣東省交通集團有限公司批準,項目選址在莞佛高速公路虎門大橋懸索橋,橫跨廣州南沙和東莞虎門。工期180天,正常養護工程。

主要施工內容包括:在懸索橋西錨上遊側周邊邊墻和西錨下遊側無鋼筋邊墻澆築15cm厚C40耐腐蝕高性能混凝土,設置兩層抗裂鋼筋網,外層鋼筋網φ12mm,內層鋼筋網φ16mm,植筋用φ16mm;對西錨錨碇裂縫進行灌漿和封堵處理。

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