1.柴油直噴是將柴油直接噴入活塞燃燒室，通過壓力產生機械能。
2、渦旋機通過渦輪增壓，柴油燃燒的動力來驅動渦輪旋轉提供動力。
渦輪增壓是壹種利用內燃機運行產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。
渦輪增壓器的發明者是誰？壹般公認是瑞士工程師博世，他在1905申請了這項專利。當時主要用於飛機發動機和坦克發動機。直到1961，美國通用汽車公司才在其生產的某款車型上試驗性地安裝了渦輪增壓器。70年代成為渦輪增壓的轉折點，機械增壓發動機的保時捷911問世。然而，瑞典SAAB薩博公司是唯壹壹家使渦輪增壓技術煥發青春的公司。其1977年推出的薩博99車型更廣泛的傳播了渦輪增壓技術，但當時的渦輪增壓器只是裝配在汽車的汽油發動機上。直到20世紀80年代中期，歐美的卡車廠商才把渦輪增壓技術應用到各自的柴油發動機上，也是在這10年，國產車才逐漸普及帶渦輪增壓器的車型。