比亞迪韓的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，後懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式懸掛和麥弗遜式懸掛基本上都是經常遇到的獨立懸掛。懸架的作用是連接車身和車輪。如果有懸掛，車就不能正常行駛。
汽車上有兩種懸架:獨立懸架和非獨立懸架。
獨立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節懸架。
非獨立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。
麥弗遜懸架是壹種結構最簡單、成本最低、應用最廣泛的獨立懸架。麥弗遜懸架由壹個L形調節臂組成。
多連桿懸架的結構比較復雜，這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的。
多連桿懸架將雙橫臂懸架的兩個前叉改為獨立的連桿。
多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高車輪的抓地力。
抓地力提高了，汽車的操控性和乘坐舒適性也可能得到提高。
雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。
雙橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，也可以抑制剎車點頭現象。
有很多豪華車和超跑基本都采用雙橫臂獨立懸架。