他們在壹輛福特野馬車身上使用了這種擋風玻璃，它可以延伸到前排乘客的頭部上方，成為車頂的壹部分。
這個專利的大部分內容都是關於如何保持這種設計必要的剛性。
福特的解決方案是使用壹對類似於“X”形的車頂加強件，位於車頂中間，連接前擋風玻璃和後窗。理論上，這種設計可以使汽車在發生碰撞時非常堅固，但福特是否已經測試過或只是註冊了這種解決方案不得而知。
盡管如此，這項專利中描述的擋風玻璃設計非常吸引人，即使它在福特野馬上看起來有點不合適。也許這種設計更適合SUV或者跨界車，但是如果妳想把這種玻璃用在野馬上呢？對於Mach-E這樣的五門車，而不是野馬這樣的兩門車，擋風玻璃和後窗之間的中央部分需要更大，或者擋風玻璃本身可以做得非常大。
這項專利最早提交於2018年5月4日，大約壹個月前發布。顯然，福特已經對此進行了壹段時間的研究，但尚不清楚這款車頂能否量產。
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