增壓器潤滑油回路的回油背壓過高。檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。
二是廢氣閥損壞，油氣無法分離重新進入燃燒室燃燒。
三閥油封老化、破損或損壞，閥與導管間隙過大。
過量機油超過上限，使曲軸在高速運轉時將機油拋入燃燒室參與燃燒。
5.發動機磨損嚴重，導致活塞與氣缸壁間隙過大，機油從間隙進入燃燒室。
六個活塞環卡死，缸壁油參與燃燒。這就是大部分汽車燒機油的原因。
發動機機油燃燒的解決方案
拆卸和檢修發動機會破壞發動機的密封性和精度。而且幾萬公裏後還可能再燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
隨著科技的進步，現在的免拆維修技術已經非常成熟，逐漸被廣大車主認可和接受。既節約了養車成本，又保護了原車零部件。公司獨家專利技術，擁有無損修復技術，可在行駛過程中修復釋放活塞環卡燒油，效果顯著。