誕生於1976的經典GTI，以親民的價格給人駕駛的快感和實用性，為世人所津津樂道。
結果自然是大賣，前來挑戰的人也不在少數，但無論妳怎麽打造，GTI的江湖地位都難以撼動。
然而，隨著電動汽車時代的到來，壹些外媒認為“GTI”將淡出歷史。
當然，這不是空穴來風。根據Autocar從大眾獲得的可靠信息，大眾未來生產的電動汽車性能版將被命名為GTX，延續GTI、GTD和GTE的傳統命名方式(分別代表汽油、柴油和插電式混合動力)，大眾也已經為這個名稱註冊了專利。
據報道，大眾已經開始開發第壹款GTX——VolkswagenID。5?GTX預計將於2021年春季正式發布。
細心的觀眾應該記得，GTX這個名字已經不是第壹次出現了。早在1988，第二代大眾捷達就用了這個名字。
但是GTI真的會這麽容易被GTX取代嗎？好車君覺得沒那麽容易。畢竟“GTI”這個詞已經深深烙在了所有車迷的記憶裏。
即使將來電機真的完全取代燃油發動機，大眾依然可以保留這個名字。
結果是粉絲高興，廠家賣車多。為什麽不呢？
比如保時捷就很聰明。它發布了純電動Taycan，但仍然保留了“渦輪”車型。
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