除了剛才提到的兩個,東風的雙離合還和格特拉克合作。東風甚至和格特拉克在中國有合資公司,是自己用的,也是國產的。濕式雙離合是比亞迪的專利,解決了幹式雙離合轉速低溫度高的問題,所以我也說這個7速濕式雙離合變速箱的正常D擋,夠提速,快加速快加速,稍有遲滯。不是我崇洋媚外,真的是我自己的親身經歷,不喜歡噴。
無論是傳動效率還是乘坐舒適性,都是第壹梯隊,第二梯隊應該是比亞迪的,其次是長安奇瑞名爵,比如。目前雙離合最好的是數字大眾。(不算PDK,那東西太貴了,堵車跟要快速換擋壹樣糟糕。)動力換擋最差的壹定是廣汽傳祺。之前賣傳祺都不好意思推雙離合版,但是質量不行。不過傳祺AT版的車型還是挺不錯的,值得購買。
我現在用的宋pro是濕式雙離合,用了壹年多了。目前很穩定,但低速時有點小挫,完全可以接受。走國道油耗也很低,基本上100公裏左右,六升。開起來還是比較溫柔舒服的。我的車是wey,變速箱換擋很平穩。相比現代6at,感覺比大眾的低速換擋好多了。缺點是電子變速桿反應有點慢,R擋換到D擋,兩秒鐘就走。