除了剛才提到的兩個，東風的雙離合還和格特拉克合作。東風甚至和格特拉克在中國有合資公司，是自己用的，也是國產的。濕式雙離合是比亞迪的專利，解決了幹式雙離合轉速低溫度高的問題，所以我也說這個7速濕式雙離合變速箱的正常D擋，夠提速，快加速快加速，稍有遲滯。不是我崇洋媚外，真的是我自己的親身經歷，不喜歡噴。
無論是傳動效率還是乘坐舒適性，都是第壹梯隊，第二梯隊應該是比亞迪的，其次是長安奇瑞名爵，比如。目前雙離合最好的是數字大眾。(不算PDK，那東西太貴了，堵車跟要快速換擋壹樣糟糕。)動力換擋最差的壹定是廣汽傳祺。之前賣傳祺都不好意思推雙離合版，但是質量不行。不過傳祺AT版的車型還是挺不錯的，值得購買。
我現在用的宋pro是濕式雙離合，用了壹年多了。目前很穩定，但低速時有點小挫，完全可以接受。走國道油耗也很低，基本上100公裏左右，六升。開起來還是比較溫柔舒服的。我的車是wey，變速箱換擋很平穩。相比現代6at，感覺比大眾的低速換擋好多了。缺點是電子變速桿反應有點慢，R擋換到D擋，兩秒鐘就走。