發動機機體是發動機的骨架，是發動機各種機構和系統的安裝基礎。發動機的主要零部件全部安裝在內外，承受各種載荷。因此，車身必須具有足夠的強度和剛度。發動機缸體主要由缸體、缸套、缸蓋和氣缸墊組成。
發動機特性
1，發動機氣門驅動機構采用液壓軸承球搖臂結構。與壹般汽油機廣泛使用的液壓挺柱氣門驅動機構相比，這種新型氣門驅動機構的優點是摩擦扭矩相對較小，因此所需驅動力也較小，可以有效降低發動機的功率消耗和燃油消耗。
2.采用先進技術加工的漲斷連桿，由專用漲斷設備漲斷，代替原來的鋸磨工藝。這樣就可以利用連桿鋸齒狀的“哈夫”面來保證絕對準確的緊固定位，從而減少摩擦，延長連桿的使用壽命。