積碳會沈積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在壹起，導致活塞環被卡住，無法完全密封。“卡住”的活塞環會大大降低刮油密封能力。此外，油泥還會堵塞回油孔，機油無法正常回流，導致油耗增加。積碳會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，導致間隙過大，從而導致機油進入燃燒室。氣門油封腐蝕老化，密封不嚴。可以說氣門油封是發動機中最脆弱的部分，這個問題基本存在於行駛了654.38+萬公裏以上的車中。前後曲軸油封老化，前後曲軸油封大面積持續接觸機油。機油中的雜質和發動機內持續的溫度變化使密封效果逐漸減弱，導致漏油或漏油。
燃油的預防措施:
1.使用高質量的發動機機油:
機油長時間高溫易腐蝕老化，導致油膜變薄，容易逃逸到燃燒室參與燃燒。所以使用優質機油可以大大延緩這種現象。
2.註意燃油回路的清潔度:
燃油在燃燒過程中不可避免地會產生積碳，積碳是壹些汽車故障的根本原因，如氣門油封老化、活塞與氣缸壁間隙變大等。，這些都與積碳的形成有直接或間接的關系，所以保持油路清潔對防止機油燃燒有很大的幫助。當然，這需要高質量(PNF型)燃油添加劑的幫助。