1.進氣歧管或各種閥門泄漏。
發動機進氣不對，混合氣就會過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。會導致發動機怠速抖動。
當漏氣的位置影響發動機的真空度時，發動機會劇烈抖動，對冷車的怠速影響較大。
常見原因有:進氣歧管襯墊老化導致漏氣、進氣歧管損壞或其他零件磨損的孔、真空管塞脫落、EGR閥破損未關好等。
2.節氣門和進氣口汙垢過多。
節氣門及周圍進氣口積碳、汙垢過多，氣道截面積變化，使控制單元無法準確控制怠速進氣，導致混合氣過濃或過稀，使燃燒異常。
常見的原因有:節氣門積碳，節氣門周圍進氣口油汙積碳。
3.怠速空氣執行器故障
怠速空氣執行器故障導致怠速空氣控制不準確。
常見的原因有:節氣門電機損壞或卡死，節氣門閥板積碳卡死。
4.不正確的進氣
控制單元接收錯誤的空氣流量傳感器信號，發出錯誤的指令，導致發動機怠速進氣不準確，混合氣濃度異常導致發動機燃燒異常，這是怠速不穩的間接原因。
常見原因有:空氣流量計或其線路故障；進氣壓力傳感器或其線路故障；發動機控制單元線束接觸不良或發動機控制單側本身故障。