cb400從生產至今都是六個檔的，1-N-2-3-4-5-6這樣壹個檔位分布。
cb400使用的是國際標準檔，檔位設置是1-n-2-3-4-5-6因為空檔是在壹檔和二檔之間的所以從空檔到壹檔需要下踩，而其余升檔需要勾起。
1-N-2-3-4-5-6。空檔位於壹檔和二檔之間，而復古款式cb750和cb400four都是五個檔位且風油冷。檔顯技術是鈴木的壹項專利，所以本田，雅馬哈其實都沒有檔位顯示的，就算改裝有檔顯的儀表，也是不能夠顯示出來的。
擴展資料：
CB400的優點：
提高空氣利用率和燃燒率，為環保作出貢獻。同時由於運動量的下降，使發動機溫度也相應下降，更有利於長時間巡航，日常維護費用也可省略不少。
新壹代的CB400的車架與上代相比已是脫胎換骨，各部分都進行了強化設計。腳踏部分也後移了，檔位連桿也相應延長了。
燃油容量為18L，適於長途巡航。原機械式油箱開關也省卻了，改為自動式，避免了車主因開關油路而導致溢油及中途熄火。
采用了全新的電子感應裏程表，取代了原有的機械式版本，液晶跳字裏程表帶有現代化的感覺，指示燈、燃油表壹應俱全。
前制動系統為壹對直徑296mm浮動式鉆孔碟，放棄了原Brembo四活塞油壓對向卡鉗，改用設計相同但出自日本制造的Nissin產品。