浮動盤和固定盤的區別是：1、構造不同：固定式主要是指制動鉗固定；浮動式指制動鉗浮動。2、制動原理不同：固定式制動時由制動鉗內的活塞伸出將制動塊夾緊制動盤產生摩擦力和制動力矩。浮動式制動鉗在與支架配合的軸銷上自由滑動制動時活塞伸出內側制動塊先接觸制動盤。固定式制動器存在著以下缺點：1、油缸較多使制動鉗結構復雜。2、油缸分置於制動盤兩側必須用跨越制動盤的鉗內油道或外部油管來連通。這必然使得制動鉗的尺寸過大難以安裝在現代化轎車的輪輞內。3、熱負荷大時油缸（特別是外側油缸）和跨越制動盤的油管或油道中的制動液容易受熱汽化。4、若要兼用駐車制動則必須加裝壹個機械促動的駐車制動鉗。
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