福特福克斯發動機技術是SCR技術。
SCR技術被稱為目前比較流行和廣泛的機外柴油機排放控制技術。全稱叫選擇性催化還原技術，其轉化器具有很強的選擇性，主要是針對NOx的排放控制，其還原系統的還原劑可用各種氨類物質或者各種HC。
其中尿素用得比較多（Urea-SCR），尿素（Adblue）是含量百分之三十二點五的尿素水溶液。其最多可以轉化百分之九十五的NOx。其催化劑壹般用人造沸石（zeolite）系統的工作溫度範圍為250~500攝氏度。
擴展資料：
福特福克斯發動機技術的工作方式如下：
在整車狀況滿足發動機停機的其他所有判斷條件下，ECM便控制發動機熄火；當信號燈或道路狀況允許繼續行駛時，ECM再次通過駕駛員操作(踩下離合器)來判斷駕駛員的啟動意圖，從而控制啟動機啟動發動機，迅速使發動機恢復正常運行狀態。
對於搭載自動變速器的車輛，當車輛需要停車等待時，踩下剎車踏板直至停車，發動機便會由EMC控制熄火，此時也可將擋位換至P擋而釋放剎車踏板，發動機也不會啟動；需要繼續行駛時，松開剎車踏板，發動機即立刻啟動，如果之前已將擋位置於P擋，則掛入D擋時發動機便會立刻啟動。