第壹個低頻* * *振動，怠速和2000轉以下會有* * *振動。這個原因主要是排氣背壓鼓設計不合理，發動機轉速匹配不合理造成的。或者頭部的柔性連接點有問題。
第二次高頻* * *振動在2000轉/分以上或3500轉/分以上。轉速越高，* * *振動越大。這壹般是因為汽車隔音或者減震耳太硬的問題，或者是排氣管材質太薄，排氣管內徑粗糙的問題。
第三硬連接* * *振動，這種* * *振動在任何速度下都存在。壹般安裝不合理，除吊耳外其他地方都有硬連接固定點。往往是在壹些車型不匹配的改裝排氣管上工作造成的。