傳祺汽車的“三大件”除了變速箱以外均為自主研發，水平在國產車中上等，質量比較穩定。發動機型號為4M20M1，是廣汽研發的二代發動機，鑄鐵缸體鋁合金缸蓋，多點電噴采用GCCS燃燒控制技術，屬於上汽專利全新技術可以降低15%油耗、燃燒效率提升22%。技術源自菲亞特克萊斯勒2。0T，逆向的平臺加入了自主技術專利，上市銷售以來質量反饋可以接受，只是動力調教偏保守，最大功率145kw、峰值扭力320牛米，實際駕駛感受並不算強勁。變速箱來自愛信，6擋手自壹體變速箱，與漢蘭達同款。這臺車變速箱的穩定性算可圈可點，但也是傳祺的軟肋。