吉利汽車是銷量、口碑、品質最好的國產自主品牌。十年間，吉利汽車從壹個民營小廠發展成為國內超壹線自主品牌。在過去的十年裏，吉利汽車首先研發了變速箱，奇瑞也研發了具有自主知識產權的cvt變速箱，已經在艾瑞澤5、艾瑞澤7等車型上使用，體驗後還是可以接受的。雖然離國際先進水平還很遠，但已經很優秀了。看來老款哈弗H6反向CRV的問題被惡意解讀了。不知道這家車企已經實現了平臺化、模塊化造車。眾所周知的平臺不僅有用於打造城市SUV的傳統B系列，還有發動機和變速箱，這需要時間來驗證。我覺得差不多。底盤肯定是奇瑞。奇瑞底盤是貫穿到底的縱梁，而其他車企的部分車型是分段焊接，剛性差。
性能穩定，濕式雙離合無頓挫，換擋平順，性價比高。眾泰T700廠家制造底盤裝甲，良心企業。支持國產眾泰越來越好！買自己喜歡的車，不要買水軍噴，沒有道德的車，或者江玲馭勝S350，其他的多是市區的，是上路旅行愛好者的不二選擇。
底盤技術，除了發動機和變速箱技術，奇瑞還致力於開發高端產品的平臺，即A3X平臺和未來上市的M3X平臺。如果說奇瑞2.0時代是由M1X和T1X雙平臺發展而來，那麽A3X平臺長安汽車推薦CS75 Plath，藍鯨發動機熱效率高達%41，也已經挑戰了迪士尼。很多變速箱用的都是愛信AT變速箱，性能穩定，故障率極低。底盤還可以，用料壹般。
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