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夾布橡膠混凝土活塞和聚氨酯混凝土活塞區別?

市場現有的混凝土泵車使用的密封活塞絕大部分是聚氨酯材料和橡膠材料,因其設計的缺陷和材料本身的特性,不適合在混凝土泵車泵水泥的這種工況工作,加上因資源的枯竭,建築市場上用的沙子都是機制砂,因為機制砂的菱角都特別鋒利,加速了聚氨酯活塞或橡膠活塞的失效時間,也有在以上基礎上加布,采用的工藝是在橡膠體外表面上包裹基層纖維布,來增加活塞自身的耐磨性,但橡膠外層全部都是纖維布包裹就失去了活塞自身的彈性和密封性,在使用過程中產生不穩定性,切口的位置的纖維布和橡膠體容易脫層開裂。

技術實現要素:

本實用新型針對上述現有技術中存在的不足,提供壹種夾布活塞密封件。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:

壹種夾布活塞密封件,包括活塞本體,所述活塞本體頂面上設有凹槽,所述活塞本體和凹槽的外表面上設有固定連接的布。

壹種夾布活塞密封件,包括活塞本體,所述活塞本體頂面上設有凸環,所述活塞本體和凸環外表面上設有固定連接的布。

優選地,所述活塞本體下方設有環形凸起的密封環。

優選地,所述密封環為兩條以上。

優選地,所述密封環的高度為至少五毫米。

優選地,所述凹槽的深度為至少五毫米。

優選地,所述凸環的高度為至少五毫米。

優選地,所述活塞本體采用橡膠材質。

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