在城市道路管理中，壹般采用圓形井蓋，因為圓形井蓋不易傾斜，可以更好地保護行人和車輛的安全。
在農村和電纜井，壹般都是方形的，可以更好的防止雨水等液體的進入。
擴展數據:
1958年，日本對井蓋在厚度、材質、承載力等關鍵指標上做了強制性標準。現行行業標準要求井蓋必須用高強度球墨鑄鐵鑄造，厚度大於17 cm，重量40 kg。
在國內，大部分井蓋與路面貼合不緊密，車輛碾過時輪胎會與井蓋發生碰撞，所以井蓋已經成為城市的噪音源之壹。上世紀70年代，許多日本人飽受井蓋噪音之苦，他們要求地方政府解決“噪音巨大的井蓋”。
日本政府隨即修改下水道井蓋標準，將圓柱形井蓋改為上大下小的圓錐形井蓋，並要求井蓋鑄造必須精確到毫米。這樣井蓋和路面就能無縫貼合在壹起，既消除了噪音，又增加了盜井蓋的難度。
參考資料:
百度百科-井蓋