據外媒報道，特斯拉申請了壹項新專利，該專利的原理是希望通過金屬空氣電池組連接到鋰電池組上，從而降低因為鋰電池過熱而產生自燃的風險。
原理上來看，這項專利其實非常簡單，主要是利用金屬空氣電池需要空氣才能工作的原理，將其與主電池包（即鋰電池）通過管子和閥門進行連接，當鋰電池發生熱失控現象時，閥門就會自動打開，並允許熱氣體進入金屬空氣電池內，從而對氣體進行冷卻降溫。
事實上，金屬空氣電池本身還存在很多亟待解決的問題，對於能否有效的匹配到量產車上目前還要畫壹個問號，不過特斯拉的這項專利也為降低鋰電池熱失控現象提供了新的思路。
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