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雷克薩斯的混動怎麽樣?

妳好、雷克薩斯的全混動技術非常成熟的、個人觀點:其實早在1993年,雷克薩斯便開始潛心研發全混動科技,引領汽車制造商找到壹個更高效、環保的方式驅動汽車。如今,雷克薩斯已擁有超過20年的研發歷史和5000多項混合動力技術專利,它不僅僅是全混動科技的引領者,更是推動普及全混動車型的先鋒。從2004年雷克薩斯首部全混動RX 400h亮相底特律車展,直到2015年RX 450h上市,目前雷克薩斯在中國市場已經推出6款全混動車型,並計劃在旗下所有核心車系中配備全混動車型。目前旗下全混動車型包括:(CT200h\es300h\gs300h\450h\nx300h\rx450h)。

更有優勢的是:Lexus Hybrid Drive是雷克薩斯油電混合動力技術,創造性的聯合燃油動力與電動機動力。阿特金森循環發動機最大優點是省油,但缺點是低轉速時扭矩不足,而Lexus Hybrid Drive車型強勁的電動機正好可以彌補這壹弱點,與普通發動機相比,顯著減少油耗和廢氣排放,配合電子無級變速系統(ECVT)的動力組合,極大提升車輛的燃油經濟性。

雷克薩斯采用的鎳氫電池組能夠保證在零下40℃至零上80℃的極端溫度下正常工作,直流鎳氫電池組裝備金屬屏蔽,有效保護乘客免受電磁場影響,並合理的安裝在汽車尾部,不影響駕乘艙及行李箱空間。同時電池監控系統將電壓、電流及溫度保持在最佳水平狀態,可有效延長電池的使用壽命。

所以說如果資金夠的話選擇混動車型:雷克薩斯是首選、更經濟的選擇建議豐田雙擎混動也不錯!望了解!

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