應該是 i-VTEC 和 VVT-i 吧；前者是 可變氣門正時和升程電子控制系統 的英文縮寫，即 本田 開發的可以同時控制氣門開閉時間及升程兩種不同情況的氣門控制系統，能夠隨發動機轉速、負荷、水溫等運行參數的變化，而適當地調整配氣正時和氣門升程，使發動機在高、低速下均能達到最高效率；後者是 智能可變氣門正時系統 的英文縮寫，是 豐田的專利技術，但是 VVT—i 系統可連續調節氣門正時，但不能調節氣門升程。希望能幫您~~
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