既然是劃時代，那就是結構，動力，核心部件，外形，銷量出彩的車型唄！首先出場的是最具劃時代意義的莫過於創造了汽車的人，卡爾本茨，也是就如今大名鼎鼎的“奔馳”，1986年7月3日，這款專利號37435的三輪馬車被公認為世界上第壹輛現代汽車。
在1987年正式登場的第8代Crown中，豐田為4門Hardtop車型增加壹款Wild Body版，除了輪距較普通款增加以外，亦選用了專屬車身部件。豐田之所以推出這款車型，有說法指當時日產社長在1987年發布Y31型Gloria/Cedric（較第八代Crown早約3個月發布）時，曾表明將會推出壹款體積更大的新車型，收到消息的豐田陣腳大亂，便臨時加班加點，搗鼓出了這款寬體版Crown，趕在同年9月份與標準版的Crown壹同發布。
Diamante是三菱自動車株式會社在1990-2005年間生產的壹款高級轎車。和同期的戈藍（Galant）、藍瑟（Lancer）***同組成了三菱高、中、低級四門房車的產品布局。Diamante的誕生期正處於80年代後期日本車豪華化的歷史背景下，同期市場上也出現了諸如本田Legend，豐田雷克薩斯，尼桑英菲尼迪等品牌。由於此車從未被正式引進中國銷售，因此沒有正式中文名。
陸地巡洋艦在與日產途樂的對比中，我選擇了陸地巡洋艦（忘記“蘭德酷路澤”這個2B的名字吧）強大的越野能力，舒適的駕乘感受，穩定可靠，皮實耐用。如今在也找不出這麽壹款平民越野車了。