本發明公開了壹種角度可調的汽車線束折彎裝置，自下而上依次設有底座和折彎主體，折彎主體的頂部向下凹陷有相互錯開的折彎槽和線槽，折彎槽的深度大於線槽的深度，折彎槽的底部設有回彈機構；回彈線束彎折裝置還設有沖頭，沖頭可在彎折槽內沿豎直方向往復運動，以擠壓或遠離位於線槽內的線束；插槽的底部設有兩個調節板，每個調節板的壹端連接到插槽的底部，另壹端分別延伸到插槽的外部；調節板與線槽之間設有壓縮彈簧；彎折主體的外側壁上設有耳板，耳板的頂部低於線槽的底部，耳板上設有通槽；調節板另壹端底部設有向下穿過通槽的調節桿，調節桿底部設有緊固件。該折彎裝置能夠快速折彎汽車線束。