SABS (SABS)，本質上，SABS只是壹套水力機械裝置；負荷傳感閥的作用是保證行駛過程中前後輪負荷的適當比例，保證汽車緊急制動時後輪不抱死。Sabs是利用車體與車軸之間的距離(外力)的變化來改變彈簧的預緊力，並隨著車輛載荷的增加做出相應的調整，從而在任何載荷條件下都能獲得近似理想的制動力分配。它安裝在主制動缸和後輪制動缸之間的管路上，由外殼、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體的進油孔與主制動缸的出油孔連通，出油孔與車輪制動缸連通。外力較小時，sabs的柱塞在彈簧預緊力的作用下被推向最右端，兩個孔連通，主缸和從動缸壓力相等。當外力大於彈簧預緊力時，柱塞被迫向左移動，使柱塞接觸氣門並關閉氣門，切斷主缸到分缸的通道；如果外力壓力繼續增加，柱塞將向右移動，柱塞將與氣門脫離接觸，氣門將再次打開，主缸和從動缸將再次連接。這樣比例閥的反復動作使得分缸的液壓連續調節，也就是後輪的制動力連續調節。