錳系磷化膜在機械加工行業已有100多年的歷史，其主要作用是提高鋼鐵材料的耐磨性和耐腐蝕性。比如我們車的變速箱鋼制齒輪表面經過錳系磷化塗層處理，提高了齒輪表面的耐磨性和耐腐蝕性，保證了齒輪在使用十幾年後不會損壞。這說明錳系磷化膜處理可以提高鋼鐵材料的耐磨性和耐腐蝕性。磷化塗層鋼絲繩專利技術也是利用上述原理延長鋼絲繩的疲勞壽命。
目前疲勞試驗數據表明，磷化塗層鋼絲繩的疲勞壽命約為同結構國產光面鋼絲繩的3-4倍，進口光面鋼絲繩的2-3倍。隨著耐磨磷化配方的研究，有可能大幅度提高，是世界鋼絲繩制造領域最先進的技術。磷化塗層鋼絲繩的使用性能遠遠超過各種光面鋼絲繩，所有光面鋼絲繩正在被淘汰。鋼絲繩使用者壹定要選擇使用壽命最高的鋼絲繩，這是壹定的。如果沒有用戶需要光滑的鋼絲繩，就會被淘汰。
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