蔚來ES6采用了X-Bar的設計語言，分體式大燈依然科幻前衛。日間行車燈和大燈分開布置，均采用LED光源。車頭部分裝有活動格柵，可以根據電機的溫度自動開閉，起到散熱和減少風阻的作用。
特斯拉Model 3繼承了特斯拉壹貫先進且極具科技感的設計風格。采用了全封閉式的前臉設計，只在下方設計了開孔散熱。除此之外，沒有多余的裝飾，整體極簡。大燈采用全LED光源，日間行車燈、轉向燈、遠近光燈層層排列。
蔚來ES6
外觀方面，兩者定位不同，壹個是科技夢，壹個是崇尚極簡主義。但可能更多的消費者認同蔚來ES6的風格，不接受特斯拉Model 3的前衛。
二、耐力和性能比拼
蔚來ES6采用雙電機提供動力，系統會根據實際工況選擇使用感應電機或永磁同步電機提供動力，盡可能降低能耗，保證動力充足。車身方面，性能版和首款紀念版ES6采用全鋁車身，後輪軸上方使用了面積近3㎡的碳纖維板，進壹步減輕重量。通過減重和優化電控系統，可以提高續航裏程。
特斯拉Model 3還采用了永磁同步電機和感應電機的組合，車身采用各種合金材料，在保證整體強度的前提下，盡可能減輕重量，提高續航裏程。