汽車儀表芯片、汽車零部件。車輛分類是汽車電子元件的規格標準。
2021 3月1日，全國人大代表、SAIC黨委書記、董事長陳虹瞄準智能網聯自主創新，提出了《關於提高車級芯片國產化率、增強國產汽車供應鏈自主可控能力的建議》和《關於加強數字生態環境下汽車數據安全隱私保護的建議》。
圍繞綠色低碳轉型發展，提出加快氫燃料電池汽車產業政策支持助力汽車產業綠色低碳發展的建議，以及完善新能源汽車“車電分離”商業模式政策體系的建議。
提案制定
建議制定“兩步走”的頂層設計路線，實現汽車級芯片企業從外部到內部的動力轉換。第壹步，由主機廠和系統供應商* * *推動，支持重點芯片企業，幫助芯片企業先解決技術門檻低的車規級芯片國產化問題，提升其車規級國產化系統能力。
第二步主要由芯片供應商推動，形成芯片供應商內生動力機制，解決技術門檻高的汽車級芯片國產化問題。
建議針對具體的高技術門檻芯片，推動建立整車、系統、芯片重大聯合研究項目，由政府和企業共享R&D資金，享有專利，占領未來產業制高點。
設立重大聯合研究項目，集中力量支持技術路線明確但技術儲備薄弱、應用前景廣闊、前期投入巨大的項目。由政府或頭部企業牽頭供需，共享研發資金，享有專利，構建需求驅動的協同創新鏈。
參考以上內容:百度百科-車規芯片