壹汽豐田卡羅拉配備了VSC:車輛穩定控制系統(VSC)，這是豐田開發的主動安全系統，可以提高車輛操控安全系數和駕駛便利性。
當出現緊急轉彎、緊急加速、緊急制動等緊急情況時，車輛能夠迅速感知並采取相應的制動措施，如分別控制各個輪胎，降低發動機的輸出，保持車身的穩定性。
擴展數據車身穩定系統是壹個防滑控制系統。在國產車中，豐田的卡羅拉Altis率先采用了這壹系統(豐田稱之為VSC)。車身穩定控制系統是壹個主動安全系統，包括ABS和ASR，可以防止制動時車輪抱死(ABS)和起步時車輪打滑(ASR)。
汽車在彎道行駛時，如果前輪先達到附著極限，就會造成“飄出”現象。此時，無論駕駛員如何打方向盤，轉彎半徑都無法減小，因此很難循道行駛，出現轉向失靈，這就是所謂的轉向不足。如果後輪先達到附著極限，就會出現“甩尾”現象，汽車本身就會變得不穩定，汽車會被迅速拉向轉向壹側，這就是所謂的轉向過度。
車身穩定系統的作用是在車輛因轉向不足而向外側打滑，或轉向過度導致車輛越過道路中心線，甚至原地打轉時，通過計算機控制發動機功率輸出來改變任意壹個或兩個車輪的制動力，使車輛產生相應的轉向力矩，從而消除轉向不足或轉向過度現象，提高行駛的動態穩定性。
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