車身電子穩定系統(ESP)是壹個系統或程序的總稱，旨在提高車輛的操縱性能，有效防止車輛在達到其動態極限時失控。電子穩定程序可以提高車輛的安全性和操控性。
它通過分析來自各種傳感器的車輛行駛狀態信息，然後向ABS、EBD等發送整改指令，幫助車輛保持動態平衡。
ESP可以使車輛在各種情況下保持最佳的穩定性，尤其是在轉向過度或轉向不足的情況下。
發展:
汽車電子穩定控制系統是近年來新開發的電子裝置，是防抱死制動和牽引力控制功能的繼承和進壹步擴展。德國博世公司在80年代中期開始批量生產防抱死制動系統，大大提高了車輛的制動穩定性。
但是後來發現防抱死制動系統並不能解決車輛在低附著力路面上起步加速時的車輪打滑問題。雖然解決驅動輪打滑問題的專利從20世紀70年代就出現了，但直到
沃爾沃公司開發出第壹套電子牽引力控制系統產品，牽引力控制技術開始實用化。
1986年，博世將防抱死制動系統和牽引力控制系統集成並應用於奔馳S級轎車，標誌著，
ABS/TCS集成時代的到來。