如何解決壓縮機壓力高的問題

壓縮機排氣溫度過熱的主要原因有:回風溫度高、電機發熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當。1.回風溫度高與蒸發溫度有關。為了防止液體回流，回風管道中壹般要求回風過熱度為20℃。如果回風風道保溫不好，過熱度會遠遠超過20℃。回風溫度越高，氣缸的進氣溫度和排氣溫度越高。回風溫度每增加65438±0℃，排風溫度就會增加65438±0 ~ 65438±0.3℃。2.電機加熱對於回風冷卻壓縮機，制冷劑蒸汽流經電機腔時被電機加熱，氣缸吸氣溫度再次上升。電機的發熱量受功率和效率的影響，消耗的功率與排量、容積效率、工況和摩擦阻力密切相關。風冷半密封壓縮機電機腔內制冷劑的溫升範圍約為15”45℃...在風冷式壓縮機中，制冷系統不經過繞組，所以不存在電機發熱問題。3.壓縮比太高。排氣溫度受壓縮比的影響很大。壓縮比越高，排氣溫度越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。吸入壓力由蒸發壓力和吸入管道阻力決定。提高蒸發溫度可以有效提高吸氣壓力，快速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。有些用戶認為蒸發溫度越低，冷卻速度越快。這個想法其實有很多問題。雖然降低蒸發溫度可以增加冷凍溫差，但是壓縮機制冷量下降，所以冷凍速度不壹定快。更有甚者，蒸發溫度越低，制冷系數越低，但負荷會增加，運行時間延長，耗電量增加。降低回風風道的阻力也可以提高回風壓力。具體方法包括及時更換臟的回風過濾器，盡可能縮短蒸發管和回風管道的長度。此外，制冷劑不足也是吸入壓力低的壹個因素。制冷劑泄漏應及時補充。實踐表明，通過提高吸氣壓力來降低排氣溫度比其他方法更簡單有效。排氣壓力高的主要原因是冷凝壓力高。冷凝器冷卻面積不足、結垢、冷卻空氣或水量不足、冷卻水或空氣溫度過高等。會導致冷凝壓力過大。選擇合適的冷凝面積並保持足夠的冷卻介質流量非常重要。與高溫空調壓縮機相比，設計運行壓縮比相對較低，冷凍後壓縮比翻倍，排氣溫度高，但制冷跟不上，導致過熱。必須避免超範圍使用壓縮機，並使壓縮機在盡可能低的壓力比下工作。在壹些低溫系統中，過熱是壓縮機故障的主要原因。4.防膨脹和氣體混合在進氣沖程開始後，截留在氣缸間隙中的高壓氣體會有壹個反向膨脹的過程。反向膨脹後，氣體壓力回到吸氣壓力，壓縮這部分氣體所消耗的能量在反向膨脹中損失。間隙越小，防膨脹引起的功耗越小，吸入能力越大，從而大大提高壓縮機的能效比。在反向膨脹過程中，氣體與閥板、活塞頂和氣缸頂的高溫表面接觸吸熱，所以氣體溫度不會下降到反向膨脹結束時的吸氣溫度。反向充氣後，真正的吸氣過程就開始了。氣體進入氣缸後，壹方面與防膨脹氣體混合，溫度上升；另壹方面，混合氣體從壁面吸收熱量。因此，壓縮過程開始時的氣體溫度高於吸入溫度。但由於防膨過程和泵送過程時間較短，實際溫升非常有限，通常在5℃以下。防膨脹是由氣缸間隙引起的，這是傳統活塞式壓縮機不可避免的缺點。如果閥板排氣口的氣體不能排出，就會發生反向膨脹。葛蘭公司專利的碟式閥片和排氣閥片非常特別，可以消除排氣孔和氣體滯留的間隙，從根本上控制通貨膨脹。自發明以來，圓盤閥壓縮機壹直保持著最高效率的記錄。5.不同壓縮溫升和制冷劑種類的制冷劑熱物性不同，同樣的壓縮過程後排氣溫升有所不同。因此，不同的制冷溫度應選擇不同的制冷劑。圖1-3為冷凝溫度為50°C，回風過熱度為20°C時，不同制冷劑絕熱壓縮引起的溫升，考慮到回風過熱度為20°C，電機發熱為30°C，理論排氣溫度將超過150°C，需要額外冷卻。對於0°C以上的蒸發溫度(如空調)，排氣溫度不應超過110°C，因此不存在過熱問題。結論建議在使用範圍內，壓縮機正常運行時不應出現電機溫度高、排氣溫度高等過熱現象。壓縮機過熱是壹個重要的故障信號，說明制冷系統存在嚴重問題，或者壓縮機使用和維護不當。如果壓縮機過熱的根源在於制冷系統，只能通過改進制冷系統的設計和維護來解決問題。更換新的壓縮機不能從根本上消除過熱問題。