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研發和生產航母彈射器?

研發和生產航母彈射器?

全球有5大合法擁有核武器的大國,而加上實際擁有核彈頭,但是卻不被承認的其他有核國家,總數已經在接近10個。可以單純靠本國的力量發射衛星的國家,已經超過了10個,而可以獨立生產核潛艇的國家,也至少有6個。能夠相對獨立制造3代戰鬥機的國家也至少有七八家。可以制造4萬噸級以上正規航母的國家也有已經6家。

能夠獨立載人上天並且還能夠安全返回的,目前全球已經有3家。但是能夠實際設計與生產蒸汽彈射器以至於電磁彈射器的,全球卻只有2家!2家這個數量在全球與武器軍工生產有關的,幾乎沒有比只有2家會員更少的高端俱樂部了!這暗示設計與生產現代化的彈射器,不分蒸汽還是電磁的,似乎比全系統極為龐大復雜的載人航天還難!

更不用說是拿越來越遍地開花的核武器的研發生產做對比了。當然如果系統的深究,在過去接近1個世紀的全球武器裝備史上,真正獨立研發過彈射器特別是蒸汽彈射器的國家,並不是從來只有2家,而是至少有過4家;另外曾經正常使用過蒸汽彈射器的海軍,則更是多達七八家。進入21世紀,才真正徹底“萎縮”到全球只有2家。

比如首臺可以實用化的蒸汽彈射器,其實是英國皇家海軍先發明與制造出來上艦應用的。後來超級大國海軍購買專利並且逐步將其技術升級到C13系列巨型蒸汽彈射器,壹直到可以彈射33噸級艦載機的C13B型超級蒸汽彈射器。而蘇聯在冷戰時代,也曾經研發過目標彈射30噸級的蒸汽彈射系統。

只在陸地上彈射過配重,而且還發生了彈射超速的嚴重事故,導致到冷戰結束也沒有徹底修好,自始至終也沒有在陸地上真正彈射過壹架實體飛機,就最終徹底廢棄了。至於曾經操作過蒸汽彈射器的海軍則更多。二戰後英國對外航母大贈送,澳洲海軍獲得的墨爾本號中型航母上,就有實用化的蒸汽彈射器。

到1985年被當做廢鋼鐵賣到某拆船廠時,上面的輕型蒸汽彈射器居然完好無損。這個偶然性事件對未來的影響可不小。而巴西海軍也獲得過法國的舊航母,其實際應用壹直到2000年之後,甚至南亞某國從英國那裏買來的第壹艘航母維克蘭特號上,也有輕型蒸汽彈射器;而且因為出售方耍賴不保修,南亞海軍依靠自身有限的技術力量,居然從動力鍋爐上另外新接上了壹根蒸汽管道;最終重啟出現管路故障的蒸汽彈射器,把艦載機安全彈射上了天空!

可見在輕型蒸汽彈射器時代,整體技術上還沒有那麽高不可攀。只是到了C13這種彈射能力達到30噸級的重型蒸汽彈射器出現以後,彈射俱樂部的合格會員才瞬間減少。真正用上C13系列蒸汽彈射器的只有美法2家海軍。其他各國並非完全沒有技術能力研發技術升級後的重型蒸汽彈射器,主要是在應用端被提前卡殼。

因為只有中大型航母才會用到重型蒸汽彈射器。但是蘇聯解體後大型航母直接被拆毀;英國超過5萬噸級的新航母繼續走STOVL路線。至於其他國家,冷戰結束前後,完全沒有研發5萬噸以上彈射航母的計劃,在整體國力上也不能承受。因此與之配套的重型彈射器作為最重要的子項目,就持續30年只有超級大國壹家在生產了。可以說重型蒸汽彈射器的研發沒有鋪開,本質上還是國力的問題。

至於最先進的電磁彈射器,在福特級的設計被公開之前,超級大國之外恐怕都沒有這方面的項目規劃,也就是本質上大多數國家,包括壹些大國都不知道電磁彈射器到底是什麽東東!只是突然平地蹦出個長耳朵,不但把電磁彈射器與重型蒸汽彈射器同步徹底突破,而且對比之下,讓超級大國的交流電磁彈射器都成了相對的三無產品。只能說是天賦超級秉異,不能以常理度之!

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