比如房產，租出去，每個月收租金。比如版權，各種藝術創作，包括文藝歌曲的攝影，都能帶來收益。比如專利，如果有相關申請，可以收取專利費。
2.持有可以增值的資產。其實就是用時間換空間。包括但不限於股票、基金、房地產、域名、債券、黃金、收藏品等有價值的物品。價格會波動，波動就有盈利空間。低買高賣自然會有收益。
3.粉絲帶來的紅利。比如在業余時間，妳可以去鬥魚做壹個堅持定期直播的主播(禮物)，或者去嗶哩嗶哩做壹個Up主持人發布原創視頻(打賞)，或者在知乎回答問題成為大V(直播)積累壹定數量的粉絲，這樣自然就能賺到錢，方式在括號裏註明。除此之外，還可以接收廣告，開網店等等。
4.利用率信息分布不均。有句話叫有錢難買。比如90年代，妳把壹個商品從壹個城市拿到另壹個城市，然後高價賣出。現在再舉壹個例子。之前法航有個活動，新航通過他們平臺訂了兩晚的酒店，就是給了12000裏數。查詢後可以發現，花費75歐元左右就可以獲得+12500裏數兩晚。12500裏程是什麽概念？可以換成中國任意兩個城市之間的單程票，在中國往返歐洲只需要4萬英裏。清算相當容易。比如可以訂壹個大學旁邊的酒店(比如四川大學旁邊雅高旗下的isbs，兩晚74歐)。然後把票放在攜程上就出門了。
其實這四條總結起來最簡單的說法就是:1。東西->錢2。錢->錢3。人->錢4。信息->；錢
至於出賣自己的時間去做兼職等活動，我覺得其實是另壹種形式的工資。
灰色是八仙過海各顯神通。玩得開心就不說了。妳說的大部分都打不出來。首先定義壹下灰色收入的概念:法律不允許的，但是看起來不那麽和諧的收入。
主要體現在以下幾個方面:1。使用規則。很多規則其實多想想也是有利可圖的。
也舉幾個例子:比如餓了麽，優步等平臺補貼商家和消費者已經有壹段時間了。同時註冊商家/司機+多個個人號，刷單即可完成套利。我了解到的情況是，有人通過這種方法賺了六七位數。當然，這些平臺後期也意識到了這壹點，但很多人已經獲利頗豐。
例如，PICC、安聯等公司都有年度延誤險套餐。如果延誤或取消航班，可以支付幾百到幾千不等的賠償金。同時可以購買多個這樣的套餐，然後買壹次票就可以獲利上千。至於如何預測是否會有延遲？說幾個普通人能達到的方式:天氣預報+飛行精度。當然，如果妳有航空公司的第壹手資料，那就不用說了。(但是現在，其實很多保險公司基本都被耍了...)
比如某些信用卡(比如AE)的積分價值很大，刷卡就能獲得積分。有的人買pos機刷出很多積分，然後兌換酒店門票等產品。(以前有壓蓋機，成本很低，但是也有壹些風險。)
2.特殊商品交易。有些物品可以以較低的成本獲得，並以較高的價格出售。但它不同於簡單地利用不平衡的信息分布。繼續這個例子:1。預扣子服務。如果駕照被扣到12分，就會被吊銷駕照，於是出現了代扣服務。12分全額抵扣相對困難，所以價格較高；扣幾個點相對容易，所以價格也比較低。其實是有產業鏈的，這裏就不展開了。
2.跨國連鎖酒店和航空聯盟的高檔會員卡。酒店集團包括萬豪、希爾頓、凱悅、喜達屋(SPG)、雅高(俗稱牙膏)、洲際(IHG)等。航空聯盟包括天合聯盟、星空聯盟和寰宇壹家。這些酒店航空公司的高檔會員卡權益多，遍布全球，價值不低。他們很多都會推出各種活動，最容易拿到的自然是MATCH(搭配其他團體的高檔會員卡)。有壹種魔法技能叫PS。
思路決定出路。資本積累很累，但不是天然屏障。
還是少堅持灰色建議好，但是還是有審計風險的。